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SNCF

Attendues au 1er trimestre 2027, ces nouvelles rames arriveront avec trois ans de retard sur une ligne sinistrée mais pourtant très fréquentée. CAF, son constructeur, promet un meilleur confort et surtout plus de fiabilité. BFM Business a pu l'observer de près lors de ses tests à Velim, en République Tchèque.

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