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Dossier

Grèves dans les transports

Les fêtes de fin d'année 2022 sont-elles menacées par des grèves dans les transports? La situation se complique pour les week-ends de Noël et du Nouvel An à la SNCF où les syndicats CGT-Cheminots et Sud-Rail laissent désormais à chaque chef de bord - le nom officiel des contrôleurs - le soin de se joindre ou non au mouvement lancé par un collectif. Un premier week-end de grève, du 2 au 5 décembre 2022, avait conduit la SNCF à annuler 60% de ses TGV et Intercités. Un scénario catastrophe qu'elle souhaite éviter pour les week-ends de Noël et du Nouvel An. Depuis novembre, celle-ci peine à nouer le dialogue avec le collectif de contrôleurs à l'origine du mouvement social, et que les syndicats tentent d'encadrer tant bien que mal. Le collectif national ASCT (CNA) rassemble sur Facebook plus de 3500 membres et rejette toute accointance avec les syndicats, même s'il a dû s'appuyer sur les organisations syndicales pour porter ses revendications et déposer des préavis de grève. Le collectif de contrôleurs, qui réclame une meilleure reconnaissance de la spécificité de ce métier, a été reçu avec les syndicats le 8 décembre 2022. À l'issue de celle-ci, la direction a proposé d'augmenter la "prime de travail" des chefs de bord de 600 euros par an, dont une partie serait intégrée à leur salaire en 2024, ainsi qu'une indemnité supplémentaire de 600 euros bruts par an. D'autres mesures spécifiques concernant l'avancement ont été mises sur la table afin de faciliter le déroulement de carrière des chefs de bord. Le climat social reste fragile à la SNCF puisque les propositions de hausse de salaire pour 2023 formulées par la direction le 7 décembre lors des négociations annuelles obligatoires (NAO), n'ont été signées que par un syndicat - la CFDT - sur quatre. La direction a proposé une série de mesures aboutissant selon elle à une revalorisation salariale de 5,9% en moyenne, dont 2% d'augmentation générale pour tous. Des mesures jugées insuffisantes par la CGT, l'Unsa et SUD-Rail. Du côté du transport aérien, Air France a affirmé ne pas envisager "d'annulations à ce stade", malgré un préavis de grève des syndicats Unac et Sngaf du personnel navigant commercial pour la période du 22 décembre 2022 au 2 janvier 2023. Des conflits sociaux ont par ailleurs été désamorcés chez Air Antilles, Air Guyane, Corsair et Easyjet. Le mouvement social devrait s'élargir à la rentrée, l'ensemble des syndicats de la RATP ayant appelé mercredi à "poursuivre et durcir le mouvement de grève dès janvier 2023", autour de la question salariale mais aussi des retraites.

Patrice Vergriete, le nouveau ministre délégué chargé des Transports, a défendu le choix de la SNCF de maintenir en priorité la circulation des trains à destination des Alpes.

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