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Essais - Page 5
Rouler l’été : au volant de l’Audi RS6, la familiale sportive par excellence
SERIE D’ETE 4/4 – Se faire plaisir au volant pendant l’été, c’est l’objectif de cette série d’essais automobiles, avec des modèles plaisir pour partir à deux, en famille, en thermique ou en électrique. Quatrième et dernier volet avec l’Audi RS6 Avant.
508 Hybrid, la berline hybride rechargeable de Peugeot
Peugeot commercialise cette année une version hybride rechargeable de sa grande berline, la 508. La berline allie ainsi conduite 100% électrique pour le quotidien et motorisation essence pour les longs trajets.
Essai - Moustache Samedi 27 XRoad 2, le vélo des urbains randonneurs
Avec le Samedi 27 XRoad 2, Moustache propose un vélo électrique aussi bien adapté aux trajets quotidiens du vélotaf qu'aux balades sur les chemins du week-end.
Essai – Honda Jazz, l’autre voiture hybride japonaise
Face à la célèbre Toyota Yaris ou à la nouvelle venue Renault Clio e-Tech, Honda essaie de conserver sa place de pionnier de la technologie hybride avec la nouvelle génération de sa compacte Jazz.
Rouler l’été: au volant de la Mazda MX-5, la dernière petite voiture-plaisir?
SERIE D’ETE 3/4 – Se faire plaisir au volant pendant l’été, c’est l’objectif de cette série d’essais automobiles, avec des modèles plaisir pour partir à deux, en famille, en thermique ou en électrique. Troisième volet avec la série spéciale "Eunos Edition" de la Mazda MX-5.
Rouler l’été : au volant de la BMW Série 2 Gran Coupé, la "Plus belle voiture de l’année"
SERIE D’ETE 2/4 - Se faire plaisir au volant pendant l’été, c’est l’objectif de cette série d’essais automobiles, avec des modèles plaisir pour partir à deux, en famille, en thermique ou en électrique. Deuxième volet avec la "Plus belle voiture de l’année 2020", selon les internautes, la BMW M235i.
Essai - VanMoof S3, un vélo hollandais à la fois très classique et ultra connecté
VanMoof réussit le grand écart entre un vélo classique et un monstre truffé d'innovations dissimulées dans le cadre. Avec ce pari réussi, la marque hollandaise fait tout pour être la référence du vélo connecté haut de gamme.
Électrique et connecté : nous avons testé le vélo VanMoof S3
VanMoof réussit le grand écart entre un vélo classique et un monstre truffé d'innovations dissimulées dans le cadre. Avec ce pari réussi, la marque hollandaise fait tout pour être la référence du vélo connecté haut de gamme.
Essai - Opel Corsa-e, la bonne pioche 100% électrique?
Opel propose sa première voiture électrique, avec la déclinaison zéro émission de sa dernière Corsa. Un bon compromis en termes de prix (pour une électrique), moins en termes de qualité de finition.
Seat Mii electric et Skoda Citigo E iV : les voitures électriques les moins chères du marché
Ce sont les voitures électriques neuves les moins chères du marché. Nous avons pris le volant des cousines Seat Mii electric et Skoda Citygo eV, deux petites citadines au budget serré.
Au volant de l'Opel Corsa-e, la compacte 100% électrique
Opel commercialise actuellement la Corsa-e, une compacte électrique conçue sur la même base que la Peugeot 208 électrique
Essai - Le Cowboy 3, un vélo électrique robuste, vif et connecté, mais...
Sous ses airs classique, le Cowboy est un vélo robuste, vif et connecté (jusqu'à un certain point). Nous avons testé le dernier-né de la gamme, le Cowboy 3.
Rouler l’été: au volant de la Porsche Taycan, la voiture électrique la plus chère du marché
SERIE D’ETE 1/4– Se faire plaisir au volant pendant l’été, c’est l’objectif de cette série d’essais automobiles, avec des modèles plaisir pour partir à deux, en famille, en thermique ou en électrique. Premier volet avec la première Porsche 100% électrique, Taycan.
Essai - Clio et Captur E-Tech: Renault fait son grand saut dans l'hybride
Renault complète son offre électrifiée avec ses premiers modèles hybrides. Découverte au volant de la Clio hybride non-rechargeable (E-Tech) et du Captur hybride rechargeable (E-Tech Plug-in).
Porsche Taycan, l'électrique la plus chère du marché
Porsche lance cette année sa première voiture zéro émission. Son nom: Taycan. Cette berline sportive se positionne actuellement comme la voiture électrique la plus chère du marché.
Essai – Kuga hybride rechargeable : le quitte ou double électrique de Ford
Ford arrive sur le secteur en pleine ébullition des SUV hybrides rechargeables avec le Kuga. Un modèle qui pourrait s’avérer d’une importance capitale pour l’avenir en Europe du constructeur américain.
Essai - XC40 Recharge T5, quand Volvo passe son SUV best-seller à l’hybride rechargeable
Volvo met au régime hybride rechargeable son SUV best-seller, le XC40. Simple prétexte pour satisfaire aux réglementations antipollution, ou vrai plus? Réponse dans notre essai.
Essai – X1 xDrive25e, le petit SUV BMW hybride rechargeable
BMW complète la gamme X1, son modèle le plus vendu en France, avec une version hybride rechargeable. Le constructeur promet une cinquantaine de kilomètres de conduite électrique.
BMW convertit son X1 à l'hybride rechargeable
BMW complète la gamme X1, son modèle le plus vendu en France, avec une version hybride rechargeable. Le constructeur promet une cinquantaine de kilomètres de conduire électrique.
Essai - Mini Cooper SE, la Queen des citadines électriques?
La Mini se convertit au 100% électrique avec la Cooper SE. L'occasion d'en prendre le volant au moment où la France vient tout juste d'annoncer des aides records pour les véhicules faibles émissions.
Mini Cooper SE, la Queen des citadines électriques?
La Mini se convertit au 100% électrique avec la Cooper SE. L'occasion d'en prendre le volant au moment où la France vient tout juste d'annoncer des aides records pour les véhicules faibles émissions.
Essai - Nouveau GLC Coupé, ou comment Mercedes profite du segment lucratif des SUV Coupé
La marque à l’étoile ne pouvait y échapper. Son SUV GLC dispose d’une déclinaison Coupé, qui vient de subir une remise à niveau capitale. Le SUV coupé, simple effet de mode ou vraie tendance de fond pour les constructeurs haut de gamme ?
Essai - Nissan Juke, moins de folie, plus de technologies
Nissan renouvelle l’un de ses best-sellers, le Juke. Pionnier des SUV urbains, ce modèle renouvelé reprend les tendances du moment: plus de place, plus de technologies. Avec pour ambition de gonfler les marges du constructeur japonais.
Nissan Juke II, plus gros, plus techno
Nissan renouvelle l’un de ses best-sellers, le Juke. Pionnier des SUV urbains, ce modèle renouvelé reprend les tendances du moment : plus de place, plus de technologies.
Essai - Fiat 500 Hybrid, un brin d'électricité pour échapper au malus
Fiat lance une version "Hybrid" de son best-seller, la 500. Une appellation un peu trompeuse car il s'agit en réalité d'une hybridation (très) légère qui ne réduit que faiblement la consommation. En revanche, elle permet à la citadine italienne d'échapper au malus pour ne pas alourdir un peu plus la facture à l'achat.
500 Hybrid, Fiat tente de verdir son best-seller
Fiat lance une version "Hybrid" de son best-seller, la 500. Une appellation un peu trompeuse car il s'agit en réalité d'une hybridation (très) légère qui ne réduit que faiblement la consommation. Elle permet toutefois à la citadine italienne d'échapper au malus
Essai - Honda e, l'OVNI électrique
Look néo-rétro, habitacle bourré d’écran, aides à la conduite, la première voiture 100% électrique de Honda présente une vision inédite de la citadine au XXIe siècle.
Essai - DS7 Crossback E-Tense 4x4: enfin un SUV de luxe français avec un moteur à la hauteur
Le haut de gamme à la française n'a ces dernières années pas convaincu à 100%. Défaut d'image, concurrence écrasante du premium allemand... La course à l'électrification pourrait bien rééquilibrer les forces en faveur de DS et de son très cossu DS7 Crossback.
Honda e, la voiture électrique et geek
Une voiture électrique qui ne ressemble pas à une voiture thermique, c’est le pari de Honda pour la toute nouvelle Honda e, le premier modèle zéro émission de la marque japonaise.
Essai - Nouvelle BMW Série 1, une compacte qui va de l’avant
BMW a renouvelé la Série 1 cet automne. Dans cette déclinaison ‘F40’ (son nom de code en interne), la compacte passe à la traction avant mais conserve son raffinement intérieur.
