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Essais - Page 10
Essai - Hyundai Kona, SUV compact en armure et prêt pour l'avenir
Avec ses protections bien visibles, le Hyundai Kona s'offre un look de baroudeur des villes. Le premier SUV compact de la marque coréenne arrive sur un marché très concurrentiel mais avec de sérieux atouts... dont une future version 100% électrique qui prévue pour la fin 2018.
Essai – Citroën C3 Aircross, l'esprit minispace dans un corps de SUV
Oubliez le C3 Picasso, son remplaçant s'appelle le C3 Aircross. Derrière cette nouvelle identité se cache un nouveau design de SUV compact, plus proche des attentes stylistiques du moment, mais avec toujours des avantages de "minispace" (un petit monospace) en termes de confort et de modularité. Un pari gagnant pour la marque Citroën, toujours à la recherche d'un renouveau?
Essai - Volkswagen Polo, elle a (presque) tout d'une grande
La 6e génération de la Polo se veut plus techno, plus grande, sans pour autant être comparée à une petite Golf. Elle s'annonce surtout comme un véritable gisement de marges pour un Volkswagen en quête de paix.
Essai – Kia Stinger, la Nissan GT-R coréenne
Le constructeur coréen s’est servi dans la banque d’organes mécaniques du groupe Hyundai-Kia pour concevoir une berline sportive, loin de ses modèles habituels. Profondément inutile, et par là même immensément belle, la Stinger est une réussite.
Essai - Volkswagen Tiguan Allspace: le compagnon des grands espaces (et des familles)
Dernier arrivé dans la gamme Volkswagen, le Tiguan Allspace, avec ses sept places de série, vient chasser sur les terres des Touran et Sharan -ses aînés dédiés au transport de troupes- tout en s'affranchissant de leurs looks de mini camionnettes et en autorisant conducteur et passagers à quitter les sentiers battus.
Essai - Bentley Flying Spur W12S, la force tranquille du luxe
Avec son impressionnant moteur de 635 chevaux, la Bentley Flying Spur W12S s'impose tout simplement comme la plus puissante des berlines de luxe du marché. Nous avons pu essayer ce luxueux et imposant vaisseau à plus de 200.000 euros.
Essai - Kia Stonic, le petit SUV pas cher et sympathique
Kia lance son nouveau petit SUV, le Stonic. Avec ce modèle, la marque coréenne compte concurrencer les Renault Captur et autres Citroën C3 Aircross, avec une offre riche en équipements à un prix contraint.
Essai - Seat Ateca FR, le roi d'Espagne sur les pistes finlandaises
Lancé en 2016, le SUV de la marque espagnole s'est enrichi récemment d'un nouveau niveau de finition haut de gamme, "FR", bon compromis entre sportivité et fonctions premium. Nous avons pu le tester en transmission intégrale sur les traces du rallye de Finlande, entre terre, graviers et bitume.
Essai - Mercedes Classe E, coupé de plaisance
Prolongement logique de la berline, sortie un an plus tôt, Mercedes propose désormais une version coupé de sa Classe E. L'occasion de revenir sur le nouveau style de la marque à l’étoile, très "yachting", qui introduit peu à peu des innovations technologiques comme les assistants de conduite semi-autonome.
Essai - Nouvelle Ford GT, de la compétition à la route
Déclinaison de la voiture de course engagée notamment aux 24 Heures du Mans depuis 2016, la nouvelle Ford GT commence à pointer le bout de son capot. La supercar nous a laissé apprécier ses formes de rêves et entrevoir ses performances lors d'un essai réalisé sur l'un des circuits du centre technologique de Michelin, près de Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme).
La nouvelle Supercar de Ford à l'essai
Sur un circuit du centre technologique de Michelin, près de Clermont-Ferrand, nous avons mis à l'essai la nouvelle Ford GT, déclinaison de la voiture de course engagée aux 24 Heures du Mans notamment depuis 2016. Moteur surpuissant, châssis rigide entièrement en carbone, lignes fluides et un aileron en mode "Track"… Cette supercar a un ADN tout droit venu du sport automobile. Et son intérieur est plus civilisé que la voiture de course classique mais la vitesse peut monter jusqu'à 347 km/h.
Essai – Nouvelle 308, toujours le chiffre porte-bonheur de Peugeot
Peugeot restyle cette année la 308, sa compacte best-seller. Nouvelle face avant et technologies embarquées, mais comportement routier préservé, la Française semble devenue "LA" référence du segment, devant la Volkswagen Golf.
Essai - Fiat Tipo: l'Italienne économique et écologique
Dernière-née de la gamme Fiat, la Tipo déploie d’intenses efforts pour séduire les automobilistes. Disponible en trois carrosseries (4 et 5 portes, break SW), elle peut rouler à l’essence, au gazole, mais aussi au GPL. Un carburant économique qui l'est tout autant que cette auto disponible à partir de 13.990 euros.
Essai - Mercedes Classe S, rêve bleu sur tapis volant
Mercedes revoit son fleuron, la Classe S. Au programme: un rafraîchissement technologique avec un assistant de conduite encore plus poussé que sur sa dernière Classe E. Le confort reste bien sûr de mise pour de futurs propriétaires... surtout tentés de s'installer à l'arrière plutôt que derrière le volant. Ils ne savent pas ce qu'ils perdent!
Essai - Nouvelle Fiesta: quand Ford divise pour mieux régner
Dans l'ombre de ses concurrentes françaises Peugeot 208 et Renault Clio, la Ford Fiesta revient pour sa septième génération. Déclinée dans de nombreuses versions, la citadine polyvalente a affûté ses armes en termes d’équipements, de motorisations et de confort. Un compromis séduisant pour ceux qui cherchent une urbaine prête à jouer les routières de temps en temps.
Essai - AMG GT C Roadster et GT R, habits de rêve pour le V8 biturbo
La gamme AMG GT s'enrichit de de deux nouveaux membres : la découvrable GT-C Roadster et la plus extrême GT-R. Entre les deux modèles, aux prix stratosphériques mais comparables, deux philosophies différentes pour mettre en valeur le fantastique V8 biturbo qui fait battre leur cœur de sportives.
Essai - Renault Koleos: le 4X4 le plus asiatique du marché français
Après deux ans d'absence, le Koleos réintègre la gamme du Losange. Pour la seconde génération de ce 4X4 familial, Renault ne s'est pas contenté de rebadger un véhicule vendu par une autre marque du groupe. Le véhicule est inédit... même s'il cache nombre d'éléments empruntés à son cousin japonais, le Nissan X-Trail.
Essai – Crossland X, la plus française des Opel
D’ici la fin de l’été, PSA doit finaliser le rachat d’Opel. Mais la collaboration entre les deux groupes date en fait de 2012. Le Crossland X en est un premier exemple réussi.
Essai - Jeep Compass, le SUV qui ne perd pas le nord
Si la plupart des SUV actuellement sur le marché est avant-tout de faux 4X4, ce n'est pas le cas du dernier Jeep Compass. Proposé en transmission intégrale (mais aussi en traction pour ceux qui auraient moins besoin d'un vrai tout-terrain), il offre une réelle capacité de franchissement, en particulier dans la version "Trail Hawk" que nous avons pu tester.
Essai - Volkswagen Arteon, dernier vaisseau avant la rédemption
Dans son chemin de croix post-dieselgate, Volkswagen vient de lancer la commercialisation de l'Arteon. Une berline haut de gamme vouée à remplacer la CC et la Phaeton dans l'offre premium de la marque généraliste. Mais ce modèle marque la fin d'une époque car il ne sera proposé qu'en diesel et en essence, alors que Volkswagen a axé sa stratégie pour les prochaines années sur les motorisations électriques.
Essai - Alfa Romeo: que vaut la "petite" Giulia?
Dans la famille Giulia, Alfa Romeo met beaucoup en avant le monstre de 510 chevaux, la Quadrifoglio. Mais la "petite" Giulia, la version essence de 200 chevaux, offre un réel plaisir de conduite au quotidien, à un prix plus abordable.
Shelby GT350R, à la découverte de la Mustang débridée
Attention, cheval (très) sauvage. Ford nous a donné l’occasion de découvrir la dernière version de la Shelby GT350R, ou la plus musclée des Mustang avec un V8 poussé à 526 chevaux. Avec un comportement plus adapté à une conduite sportive que sa cousine, désormais assagie et faite pour avaler des kilomètres.
Essai - Audi TT RS, cinq cylindres de bonheur
La célèbre sportive d'Audi est de retour dans sa version la plus musclée. Au programme dans cette TT RS proposée en coupé et en roadster, un cocktail explosif associant la puissance du moteur 5 cylindres en ligne de 400 ch et la transmission Quattro pour des sensations fortes garanties.
Essai - Insignia Grand Sport, la dernière américaine d'Opel
Tout juste racheté par PSA, Opel n'appartient plus à General Motors. La marque allemande sort actuellement les derniers modèles de sa longue période sous influence américaine, dont cette Insignia Grand Sport. Une grande routière performante et agréable mais qui montre aussi les points d'amélioration que pourrait apporter le groupe français.
Essai - Kia Niro, le SUV responsable
Réputé pour sa garantie de 7 ans, le constructeur coréen Kia mise désormais sur des modèles au design plus travaillé et surtout, sur des motorisations plus respectueuses de l'environnement. En témoigne son dernier SUV, le Niro, disponible en version hybride et hybride rechargeable.
Essai - Le match franco-français des voitures autonomes
Essai un peu particulier ce dimanche puisque nous confrontons deux prototypes de voitures autonomes. Ils préfigurent les premiers modèles à disposer de fonction de conduite autonome chez PSA et Renault.
Essai - Mercedes GLA, le SUV qui vous fait de l'oeil
Mercedes revoit son SUV de taille moyenne, pour booster la 2e partie de sa carrière commerciale. Sa cible: les clients qui ne connaissent pas encore Mercedes, et veulent un SUV de taille (pas forcément de prix) raisonnable.
Essai - Hyundai i30, la coréenne qui se prenait pour une allemande
La nouvelle version de la compacte star de Hyundai arrive cette année. Motorisation, équipements, qualité perçue, elle se rapproche de plus en plus des standards allemands. Et pour cause: la petite coréenne a été conçue en et pour l’Europe.
Essai - Audi R8 Spyder, la supercar qui décoiffe
L'Audi R8 revient en version Spyder. La supercar d'Audi enlève désormais le haut, d'un simple appui sur un bouton. La configuration idéale pour rouler bien accompagné du doux son du V10 atmosphérique.
La guerre des Golf: électrique, hybride rechargeable ou sportives?
Dans la foulée du restylage de la Golf VII, Volkswagen renouvelle également les nombreuses déclinaisons de la reine des compactes. De la e-Golf à la GTE, en passant par les versions GTI Performance et R, à chacun sa Golf!
