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Essais - Page 8
Kia e-Soul : définitivement électrique
Après le SUV e-Niro, Kia renouvelle son Soul. Seule cette version électrique sera disponible en Europe, de quoi se conformer à la nouvelle réglementation drastique sur le CO2.
Essai - Nouveau GLE, le SUV Mercedes en taille américaine
Mercedes a complètement revu son GLE. Plus grand que jamais, à quasiment 5 mètres de long, il peut désormais accueillir 7 personnes et dispose des dernières technologies proposées par la marque allemande. Nous avons pu l'essayer sur les routes d'Ecosse.
DS3 Crossback E-Tense, premier SUV premium électrique de PSA
A côté de versions diesel et essence, DS propose une version électrique de son SUV compact DS3 Crossback. Son nom: DS3 Crossback E-Tense. Il disposera au minimum de 300 kilomètres d’autonomie.
Essai - Seat Tarraco, la nouvelle familiale sept places
Après l’Arona et l’Ateca, Seat commercialise depuis ce mois-ci le Tarraco. Le défi pour ce premier grand SUV de la marque espagnole : se démarquer de ses cousins du Groupe Volkswagen, les Skoda Kodiaq et VW Tiguan Allspace.
Essai - DS3 Crossback, le sens du détail
DS revient avec son second modèle, un SUV urbain baptisé DS3 Crossback. Ce rival autoproclamé de l’Audi Q2 mise sur l’originalité et une minutieuse attention aux détails pour conquérir les clients des constructeurs allemands.
Essai - Porsche Macan, dernier coup de folie en version thermique
Porsche donne un coup de jeune au Macan, son "petit" SUV. Plus fun que son grand-frère Cayenne, il mise avant tout sur sa vivacité et un grand confort d'utilisation à bord pour séduire les amateurs de sport chic et surélevé. Au programme deux motorisations surpuissantes pour de glorieux adieux au thermique avant le passage programmé au tout électrique pour la prochaine génération attendue pour 2022.
Nouveau Macan: à la découverte du best-seller de Porsche
Depuis son lancement en 2014, ce modèle s'est imposé comme le best-seller de la marque allemande
Essai BMW Série 3, la sobriété heureuse
La BMW Série 3 revient cette année dans une septième génération. Au volant d'une version 320d avec un moteur diesel de 190 chevaux et en transmission intégrale xDrive, on s'éloigne sans doute de l'idée que l'on peut se faire de la référence des berlines allemandes, mais c'est pourtant un compromis judicieux entre performances, confort et consommation.
Série 3 : Le retour du best-seller de BMW
La BMW Série 3 revient cette année dans une septième génération. Au volant d'une version 320d avec un moteur diesel de 190 chevaux et en transmission intégrale xDrive, on s'éloigne sans doute de l'idée que l'on peut se faire de la référence des berlines allemandes, mais c'est pourtant un compromis judicieux entre performances, confort et consommation.
Essai - Toyota Corolla, la renaissance par l'hybride
La Corolla fait son grand retour cette année en France, à la place de l'Auris. Au programme: deux motorisations hybrides dont une version 122 chevaux, que nous avons testée.
La Tesla Model 3 débarque en France: on l'a testée
Nous avons pu tester une des premières Tesla Model 3 arrivées sur le continent européen. Un essai court et intense de la voiture électrique la plus attendue du moment, avec une version performance qui ne manque pas de puissance sous la pédale. Découverte également de l'habitacle très épuré de cette voiture électrique, lui donnant un côté futuriste.
Essai - Lexus RC 300h, le retour du coupé hybride
Lexus a offert un petit lifting à son coupé RC 300h l'an dernier. De quoi prolonger la durée de vie d'un modèle lancé en 2014. Si le design et l'agrément de conduite font toujours mouche, les technologies embarquées accusent tout de même le poids des années. Découverte sur les jolies routes d'Andalousie.
Lexus RC 300h balade andalouse en coupé hybride
Lexus a offert un petit lifting à son coupé RC 300h l'an dernier. De quoi prolonger la durée de vie d'un modèle lancé en 2014. Si le design et l'agrément de conduite font toujours mouche, les technologies embarquées accusent tout de même le poids des années. Découverte sur les jolies routes d'Andalousie."
Ford Edge, quand un SUV est aussi un 4x4
Lors de notre essai du nouveau Ford Edge, nous avons pu tester ses capacités de franchissement. Un point essentiel pour un SUV qui met en avant ses capacités de 4x4. Peu de réglages à effectuer soi-même mais une simplicité d'utilisation au rendez-vous. Découverte à travers un parcours du combattant version automobile.
Essai - BMW i3S, la petite sportive sans émission de CO2
Le constructeur allemand a renouvelé il y a un an sa compacte électrique i3, désormais aussi déclinée en une version i3S, présentée comme plus sportive.
Essai de la BMW I3S : la petite sportive sans émission de CO2
L'I3 est la première voiture électrique du constructeur allemand BMW qui l'a sortie en 2013. En 2018, il a décidé de la "restyler" d'où le nom S. Elle affiche 285 km d'autonomie. Au niveau des tarifs cette I3 reste une BMW. Elle démarre à plus de 40.000 euros mais il faut compter un bonus écologique de 6000 euros. Depuis le début de l'année le constructeur allemand a vendu environ 2000 I3 en France.
Le Ford Edge, un vrai SUV baroudeur
Si beaucoup de SUV sont en réalité de faux 4x4, ce n'est pas le cas du Ford Edge. En Suède, nous avons pu tester ses capacités sur un parcours du combattant version automobile.
Essai - Nouvelle Ford Focus, patchwork intelligent
Ford a renouvelé cette année sa compacte, la Focus. Le design s'améliore sur notre version d'essai en version ST-Line, tout comme la technique. Ford associe ici un nouveau moteur 3 cylindres, une boite automatique 8 vitesses, un intérieur moderne et des aides à la conduite. En route pour un essai urbain du modèle phare de la marque américaine en Europe.
Essai AMG GT 4 portes, la belle et la bête
Troisième modèle lancé sous la griffe AMG, après la SLS en 2010 et l’AMG GT en 2014, cette berline 4 portes affiche une efficacité redoutable sur route, comme dans son look, résolument intimidant.
Essai - Ford Edge, baroudeur confortable et connecté
Ford restyle son plus grand SUV vendu en Europe. Avec une seule motorisation proposée, un diesel 238 chevaux en transmission intégrale, et deux finitions riches en équipements, ce Edge prend des accents plus haut de gamme, sans (trop) s'envoler niveau tarifs. Découverte de ce véhicule en Suède, sur les routes enneigées mais aussi hors des sentiers battus.
À la découverte du nouveau Ford Edge en Suède
Ford met à jour son plus grand SUV vendu en Europe. Avec une seule motorisation proposée, un diesel 238 chevaux en transmission intégrale, et deux finitions riches en équipements, ce Edge prend des accents plus haut de gamme. Découverte de ce véhicule sur les routes enneigées de Suède
Essai - C5 Aircross, le SUV qui se prenait pour un monospace
Quatrième SUV familial du groupe PSA, le Citroën C5 Aircross veut se distinguer de ses cousins DS7 Crossback, Opel Grandland X, et Peugeot 3008, en misant sur le confort.
C5 Aircross le retour du confort Citroën
Citroën a enfin son 3008. Star de la marque au Mondial de l’automobile en octobre à Paris, le C5 Aircross arrive dans les prochaines semaines chez les premiers clients.
Essai - BMW X5, un gros gabarit de technologie
Le constructeur bavarois présente la quatrième génération de son SUV statutaire. L’occasion d’introduire de nouvelles technologies afin de se démarquer dans le marché ultra-concurrentiel du SUV de luxe.
Essai - Volkswagen Golf, Polo et Up!, où se cache l'esprit GTI?
Nous sommes partis à la découverte de la gamme GTI de Volkswagen, composée désormais de 3 modèles: la petite citadine up!, la polyvalente Polo et la compacte Golf. Trois véhicules au même ADN sportif, mais avec trois philosophies différentes.
Essai - Kia Sportage, le diesel fait de la résistance
Kia donne un coup de jeune à ce SUV, star de ses ventes en France, le Sportage. L'occasion d'ajouter quelques subtilités design, une pincée de technologies et des motorisations quasi-exclusivement diesel. Un choix qui se révèle toutefois pertinent sur un SUV de cette taille.
Essai - Hyundai Kona electric, conversion réussie d'un SUV branché
Comme promis, le SUV compact de Hyundai sorti l'an dernier se convertit à l'électrique avec une version prometteuse dans un marché en plein boom. Plus confortable et dynamique que son cousin thermique, ce Kona electric répond complètement aux attentes dans la version équipée d'une batterie 64 kWh (482 km d'autonomie) que nous avons pu tester.
Essai – Ford Mustang Bullitt, pourquoi elle est encore plus méchante
Pour le cinquantième anniversaire du film avec Steve McQueen, et une Mustang, Ford sort une série spéciale éponyme, produite seulement en 2018 et 2019.
Essai - BMW i8 roadster, la sobriété sportive
Quatre ans après le coupé, BMW a dévoilé cet été la version roadster de la i8. Nouvelle chaîne de traction hybride rechargeable, toit rétractable et look ravageur, le coupé marie sport, luxe et sobriété.
BMW i8 roadster, ces 5 détails à retenir
Quatre ans après le coupé, BMW a dévoilé cet été la version roadster de la i8. Nouvelle chaîne de traction hybride rechargeable, toit rétractable et look ravageur, le coupé marie sport, luxe et sobriété.
