Bornes de recharge: 500 millions d'euros supplémentaires pour développer le réseau français

Les fonds seront répartis entre le déploiement de nouvelles bornes de recharge pour voitures électriques via le programme "Advenir" et des appels à projet pour des bornes ultrarapides, notamment à destination des poids lourds.

L'Etat va consacrer 500 millions d'euros supplémentaires au déploiement de bornes de recharge pour véhicules électriques, a annoncé ce lundi 29 novembre le ministère des Transports.

Entre 30 et 60% du coût d'installation

Déjà doté de 100 millions d'euros entre 2020 et 2023, le programme "Advenir", destiné à financer l'installation de bornes de recharge classiques dans les copropriétés, les parkings ou en voirie, prend en charge entre 30% et 60% des coûts d'installation d'une borne.

Une enveloppe de 30 millions d'euros sera fléchée spécifiquement pour accompagner l'installation d'infrastructures de recharge "semi-publiques" chez les professionnels des services de l'automobile, a précisé le ministère dans un communiqué.

L'objectif de 100.000 points de charge ouverts au public que s'était donné le gouvernement ne sera toutefois pas atteint fin 2021.

"Il reste un point d'accentuation de l'effort: les bornes ouvertes au public. Pour être au bon niveau d'équipement du territoire, il manque 15.000 bornes d'ici 2025", avait indiqué en octobre le ministre des Transports.

Plusieurs appels à projets pour des bornes de recharge ultrarapide seront également lancés à hauteur de 300 millions d'euros dans le cadre du plan d'investissement "France 2030".

Une part de cette somme, soit 50 millions d'euros, sera destinée à l'électrification des poids lourds, via des subventions à la construction de bornes de recharge dédiées.

Un appel à projets de 65 millions d'euros avait déjà été annoncé le 19 novembre pour des aides à l'achat de poids lourds et l'installation de bornes.

Toutes les stations d'autoroutes équipées fin 2022

Alors que la Commission européenne compte interdire la vente de véhicules thermiques en 2035, les industriels français insistent sur le déploiement des bornes de recharge pour véhicules électriques, essentielles pour rassurer les automobilistes.

Si le coût à l'usage des véhicules électriques se rapproche de celui des thermiques, le manque de bornes reste un des principaux freins à leur achat, avec l'autonomie et le temps de charge, selon un sondage publié fin octobre par le cabinet AlixPartners.

Sur les autoroutes, l'équipement des stations-service s'est accéléré ces derniers mois: une station sur deux est équipée d'une borne de recharge ultrarapide et elles devraient toutes l'être d'ici fin 2022.

https://twitter.com/Ju_Bonnet Julien Bonnet avec AFP Journaliste BFM Auto