Probikeshop, numéro 1 français de vente en ligne de vélos, en redressement judiciaire

Le numéro un français des ventes en ligne de vélos Probikeshop a été placé en redressement judiciaire, a-t-on appris lundi de sources judiciaires. Le redressement de cette société née en 2005 à Saint-Étienne, a été prononcé le 7 novembre par le tribunal de commerce de Lyon, dans un contexte de ralentissement de la croissance de ce marché, après deux années exceptionnelles.

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Les administrateurs judiciaires ont lancé une recherche de repreneurs, avec une date-limite de dépôt des offres fixée au 1er décembre.

Racheté en 2017 par l'allemand Internet Stores

Probikeshop, enseigne de la société Dolphin France, a été rachetée en totalité en 2017 par le groupe allemand Internet Stores qui s'est lui-même déclaré en faillite en octobre. Le groupe, qui compte d'autres boutiques en ligne telles que Bikester, Vitus, Nukeproof, était devenu la première plateforme mondiale sur internet dédiée au vélo en rachetant voici deux ans un de ses principaux concurrents, le britannique WiggleCRC.

L'an dernier, la logistique de Probikeshop située à Chaponnay (Rhône) avait été externalisée dans un entrepôt en Allemagne, ce qui avait été "source de dysfonctionnements du site français", selon un de ses fournisseurs.

L'effectif de Probikeshop était alors tombé à 120 personnes, contre près de 300 avec les intérimaires en 2021, quand son chiffre d'affaires dépassait 150 millions d'euros. Sur son dernier exercice, il était tombé sous les 57 millions d'euros, avec 83 salariés, selon les administrateurs judiciaires. Le groupe a souffert d'un ralentissement plus général du marché du vélo électrique.

"Une partie des distributeurs dont les étagères sont encore remplies et la trésorerie asséchée par le remboursement des prêts garantis par l'État ont réduit leurs commandes", indique à l'AFP Joël Glotin, le président de Stronglight, fabricant stéphanois de plateaux et des pignons.

"L'offre est passée à la vitesse supérieure sans réelle analyse du marché" avec des "augmentations des capacités de production et la création de start-up (...) suivie de faillites", a ajouté Patrick Guinard, administrateur de l'organisation professionnelle Union Sport & Cycle (USC), en évoquant celle cet été du fabricant hollandais de vélos électriques haut de gamme VanMoof.

"La croissance annuelle du secteur n'est certes plus d'une vingtaine de pourcent mais on devrait encore vendre autour de 1,9 million de vélos adultes cette année en France", estime-t-il.

OC avec AFP