Quelles voitures électriques sont produites en France?

Alors que Stellantis vient d'annoncer que six nouvelles voitures électriques seront bientôt produites en France, retour sur la production actuelle de modèles zéro émission dans l'Hexagone.

La voiture électrique est clairement la star de ce Mondial de l'Auto 2022, qui se tient jusqu'au dimanche 23 octobre à la Porte de Versailles, à Paris. De nombreux modèles sur les stands des constructeurs présents, mais aussi beaucoup de sorties à venir. Chez Renault, trois concepts par exemple, les futures R5, 4L et Scenic Vision, préfigurent des modèles de série qui sortiront à partir de 2024 et assemblés dans le nord de la France.

Du côté de Stellantis (groupe issu de la fusion entre PSA et FCA), on annonce aussi 6 nouveaux modèles électriques "made in France" dans les prochaines années.

Vers les 2 millions de voitures électriques produites en France par an?

A terme, l'objectif est de produire 2 millions de voitures électriques en France, a rappelé Bruno Le Maire ce matin à l'Automotive Summit, qui se tenait en marge du Mondial de l'Auto et du salon professionnel Equip Auto.

Pour se rendre compte, c'est l'équivalent du nombre de véhicules (utilitaires légers compris) toutes motorisations confondues, enregistrée en 2009. Autre chiffre à avoir en tête, avec une production automobile qui fait le yoyo ces dernières années, 2,35 millions d'unités: c'est la moyenne sur la période 2004-2020.

Où sont produites les voitures électriques vendues en Europe?

Mais où sont produits actuellement les véhicules 100% électriques des deux groupes français, Renault et Stellantis depuis le début de l'année? Grâce aux données fournies par le cabinet Inovev, vous pouvez facilement le découvrir dans l'infographie interactive ci-dessous. Nous avons également fait figurer les modèles hybrides rechargeables (PHEV), qui peuvent rouler en mode 100% électrique, mais avec une autonomie limitée.

Championne des ventes électriques en Europe de janvier à août avec 41.782 unités, la Fiat 500 est par exemple produite en Italie, à Turin. A la deuxième position, la Peugeot e-208 (28.777 unités), assemblée en Slovaquie, devant la Renault Zoé, produite à Flins (Yvelines) et premier modèle "made in France" du classement.

A la quatrième place, une certaine Dacia Spring, voiture électrique la plus abordable du moment, est assemblée en Chine. La marque du groupe Renault en a vendues 22.145 unités depuis le début de l'année d'après Inovev.

La France, bastion électrique de Stellantis et Renault

Si on reprend le classement par pays, toujours sur les véhicules électriques vendus par Stellantis et Renault en Europe, la France est au coude à coude avec l'Espagne, avec environ 53.000 unités produites en janvier et août.

En troisième position, on retrouve l'Italie de la Fiat 500, juste devant la Chine de la Dacia Spring.

Surprise de ce classement, la première économie d'Europe et le premier producteur automobile ne produit aucune voiture électrique des deux groupes français. L'Opel Astra, cousine de la Peugeot 308, n'est en effet pas encore proposée en 100% électrique, même chose pour la DS4. Pour rappel, le pays peut tout de même compter sur ses constructeurs nationaux, Volkswagen, Mercedes et BMW, et de Tesla, qui a récemment démarré sa production dans son usine située près de Berlin.

https://twitter.com/Ju_Bonnet Julien Bonnet Journaliste BFM Auto