Éboulement en Savoie: les trains ne pourront pas circuler normalement "avant une petite année"

Une importante chute de pierre est survenue le 27 août dernier en vallée de Maurienne. 10.000m3 sont tombés, causant une interruption de la circulation des trains.

Une interruption qui va durer. Le trafic des trains entre Chambéry, en Savoie, et Turin, en Italie, ne va pas reprendre "avant une petite année", a annoncé vendredi le préfet de la Savoie François Ravier en conférence de presse, selon France Bleu. La circulation avait été interrompue après un éboulement survenu dans la vallée de la Maurienne fin août.

En raison de la chute de pierres, les trains ne devraient circuler à nouveau normalement qu'à partir de l'été 2024, dans le meilleur des scénarios envisagés.

Un peu plus d'un mois après l'éboulement de 10.000m3 de pierres, environ "3 à 5.000 mètres cubes" de roches fragilisées entravent toujours la circulation dans la vallée de la Maurienne. D'importants travaux doivent encore être menés, impliquant une purge hydraulique et l'utilisation d'explosifs.

Un service de bus de remplacement prévu

D'ici la reprise du trafic, un service de bus de substitution sera organisé pour les voyageurs et un "hub va être mis en place à la gare de Saint-Michel-de-Maurienne", a assuré le préfet, aux côtés de la députée LR Émilie Bonnivard et de représentants de la SNCF.

Alors que la période hivernale devrait attirer son lot de vacanciers, les TGV en circulation sur les autres lignes s'arrêteront normalement aux gares de Saint-Michel-de-Maurienne et de Saint-Jean-de-Maurienne.

Des cars transporteront ensuite les adeptes de poudreuse aux diverses stations de ski des environs, comme Valloire, Valmeinier, Valfréjus ou Aussois, alors que plus aucun arrêt de train ne sera dispensé à Modane, en Savoie, le temps des travaux de remise en circulation.

"La gare de Saint-Michel dispose des infrastructures et de tous les parkings nécessaires, permettant d'acheminer les touristes vers les bus", ont assuré les élus lors du point presse, se voulant rassurants face à l'afflux de skieurs attendu durant les congés de février.

Un aller-retour Paris-Lyon quotidien en plus

Pour compenser en partie cette longue interruption de la circulation, dès dimanche, un troisième aller-retour quotidien entre Paris et Lyon sera proposé par la compagnie ferroviaire italienne Trenitalia. Elle en assurait cinq quotidiennement avant l'éboulement.

Une nouvelle purge hydraulique est par ailleurs prévue dimanche. Cette opération délicate et extrêmement minutieuse implique que de l'eau soit déversée afin de faire tomber les milliers de mètres cube de roches menaçant encore de s'effondrer et de sécuriser la vallée.

Une première opération de ce type avait déjà été menée peu après l'éboulement.

Juliette Desmonceaux