Crash A320: Andreas Lubitz avait informé Lufthansa de son épisode dépressif sévère

Une semaine tout juste après le drame qui a coûté la vie à 150 personnes, les révélations concernant le passé d'Andreas Lubitz n'ont de cesse de tomber. Selon la Lufthansa, la maison-mère de la compagnie Germanwings, le copilote avait annoncé avoir connu "un épisode dépressif sévère" dès 2009.

C'est une nouvelle révélation dans le cadre de l'enquête sur le crash de l'Airbus A320, il y a une semaine dans les Alpes-de-Haute-Provence. Le copilote de l'avion de de la Germanwings, soupçonné d'avoir provoqué le crash qui a fait 150 morts, avait informé en 2009 le centre de formation de Lufthansa qu'il avait connu un "épisode dépressif sévère", a annoncé ce mardi la compagnie allemande.

Lufthansa, maison-mère de Germanwings, explique avoir transmis au parquet de Düsseldorf, en charge de l'enquête allemande sur les causes du crash du 24 mars, des "documents supplémentaires" confirmant que Andreas Lubitz avait informé son école de pilotage en 2009 qu'il avait connu un "épisode dépressif sévère" mais qu'il avait ensuite obtenu un certificat médical d'aptitude au vol.

De nouvelles recherches internes

La compagnie affirme avoir transmis "dans l'intérêt d'une élucidation rapide et sans faille" des circonstances du drame, ces informations qu'elle a indiqué avoir obtenues "après de nouvelles recherches internes". Lufthansa a ainsi donné au parquet des documents concernant la formation au pilotage d'Andreas Lubitz, "des documents médicaux" ainsi que "la correspondance par courriels entre le copilote et l'école de pilotage".

C'est dans cette correspondance que le jeune homme fournit en 2009 des documents médicaux qui établissent qu'il est en capacité de reprendre sa formation mais qu'il a souffert auparavant d'un "épisode dépressif sévère".

Le PDG de Lufthansa, Carsten Spohr, qui doit se rendre mercredi à proximité du lieu du drame pour se recueillir et rendre hommage aux équipes sur place, avait affirmé la semaine passée ne pas avoir "le moindre indice" sur les motivations du copilote. Il avait également souligné que le copilote avait interrompu sa formation pendant "plusieurs mois" il y a six ans pour une raison que le PDG avait déclaré ne pas avoir le droit de révéler.

"100% capable de piloter"

Andreas Lubitz avait par la suite repassé tous les tests d'aptitude nécessaires et bouclé avec succès sa formation. Il était "à 100% capable de piloter" un avion, avait assuré Carsten Spohr.

Jé. M. avec AFP