Crash d'Air Asia: la météo a été le "facteur déclenchant" de l'accident

L'Agence météorologique nationale a estimé dimanche que la météo avait pu être le "facteur déclenchant" du crash, entraînant un givrage des moteurs.

Le scénario du crash de l'avion d'AirAsia se précise de jour en jour. D'après l'état des corps déjà retrouvés, les enquêteurs ont la conviction que l'avion a plongé dans la mer sans exploser en plein vol. Et la météo a été le "facteur déclenchant" de l'accident de l'appareil, dont les moteurs ont probablement été endommagés par du givre, a indiqué dimanche l'Agence météorologique nationale.

Les plongeurs vont aller dans l'épave

Dimanche matin, quelque 95 plongeurs se préparaient à descendre au fond de la mer, où se trouve l'épave. Les équipes de secours vont tenter de retrouver des victimes, et en particulier les boîtes noires de l'Airbus A320-200 qui transportait 162 personnes et s'est abîmé en mer de Java le 28 décembre, confronté à des nuages très menaçants peu après son décollage de la ville indonésienne de Surabaya pour Singapour.

Le pilote avait demandé à prendre de l'altitude pour éviter un orage, mais n'avait pas reçu le feu vert immédiat du contrôle aérien en raison d'un trafic trop important dans ce couloir aérien très fréquenté. L'avion avait disparu des écrans radars peu après.

AirAsia a-t-elle commis des "infractions"?

Quatre grandes parties de l'appareil ont été retrouvées vendredi et samedi dans la zone de recherches en mer de Java, au large de l'île de Bornéo, où des équipes de recherches et de secours tentent de retrouver des victimes et d'autres parties de l'épave, en particulier les boîtes noires, cruciale pour établir les causes de l'accident. Trente cadavres ont été repêchés jusqu'ici. 

Par ailleurs, les autorités indonésiennes vont enquêter sur des "infractions" commises par la compagnie AirAsia qu'elles soupçonnent d'avoir fait emprunter sans autorisation un couloir aérien à l'avion. Mais les autorités de l'aviation civile de Singapour ont indiqué, de leur côté, qu'AirAsia Indonesia avait reçu l'autorisation d'effectuer le vol. Une autorisation des deux côtés est nécessaire.

L'Airbus A320-200 était exploité par AirAsia Indonesia, une filiale de la compagnie malaisienne AirAsia, portant ainsi à trois le nombre des catastrophes meurtrières en 2014 pour des compagnies de Malaisie, après celles des deux avions de Malaysia Airlines (vols MH370 et MH17). Parmi les 162 personnes à bord de l'avion se trouvaient 155 Indonésiens, le copilote français Rémi Plesel, un Britannique, trois Sud-Coréens, un Singapourien et un Malaisien.

A. G. avec AFP