Du lundi au vendredi, de 9h à 10h, Jean-Jacques Bourdin, en compagnie de ses invités, répond aux questions des auditeurs pour décrypter, débattre et analyser un fait marquant de l'actualité.
Avec : Pierre Laurent, secrétaire national du Parti communiste français. - Chaque matin, Jean-Jacques Bourdin reçoit un invité au cœur de l'actualité. Hommes et femmes de la classe politique et économique répondent, pendant une demi-heure, aux questions sans détour du journaliste.
Un groupe de travail vient de publier un rapport sur les contours du service national universel. Celui-ci propose un service obligatoire d'un mois pour tous les jeunes à partir de 16 ans, dont une partie en internat. Selon le général Daniel Menaouine, l'objectif est de tourner les jeunes vers l'engagement. Est-ce une bonne idée ? - Tous les jours à 7h50, le duo Eric Brunet et Laurent Neumann commente un sujet fort de l'actualité, dans Bourdin Direct, sur RMC.
Avec : Pr Jean François Delfraissy, président du Comité Consultatif National d'Ethique. - Chaque matin, Jean-Jacques Bourdin reçoit un invité au coeur de l'actualité. Hommes et femmes de la classe politique et économique répondent aux questions sans détour du journaliste.
Détrompez-vous, l'aspartame n'est pas bon pour la santé. C'est ce que révèle le résultat des recherches menées par une journaliste. Moins cher à produire, cet édulcorant (E 951) remplace le sucre dans 6 000 produits alimentaires avec 200 fois plus de pouvoir sucrant. La dose maximale conseillée est de 2,4 grammes par jour pour un adulte de 60 kilos. En quoi l'aspartame est-il dangereux pour la santé ? Quels alternatifs utiliser ? - Tous les jours à 7h20, on parle éco et conso avec Anaïs Bouitcha, dans Bourdin Direct, sur RMC.
Avec : Marion Dubreuil, journaliste police-justice à RMC. - Chaque matin, Jean-Jacques Bourdin reçoit un invité au coeur de l'actualité. Hommes et femmes de la classe politique et économique répondent aux questions sans détour du journaliste.
Les fans du film "Transformers" vont adorer ces voitures qui peuvent se transformer en robot géant. Le premier modèle a été mis au point par des ingénieurs japonais. Il ressemble en fait à une voiture de sport classique, mais à l'intérieur est intégrée une commande sur laquelle il suffit d'appuyer pour qu'elle se transforme en robot. Par ailleurs, le deuxième modèle a été imaginé par Mercedes. Le concept est original : la voiture va s'allonger quand elle gagne en vitesse. Une fois les 80 km/h dépassés, des espèces d'ailerons vont se déployer à l'arrière du capot et les jantes du véhicule vont se refermer. Ce qui permettra de gagner en aérodynamisme et d'utiliser moins d'énergie. - Tous les jours à 6h50, Anthony Morel, expert High-Tech vous fait découvrir les dernières actus techno, dans Bourdin Direct, sur RMC.