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Le Charles-de-Gaulle victime d'un incident électrique mineur

Le Charles-de-Gaulle en Méditerranée au mois de juin dernier. Le porte-avions, parti en mission mercredi soir, a été contraint de rebrousser chemin jeudi en raison d'un problème électrique mineur. Selon la Marine nationale, les travaux de réparation ne de

Le Charles-de-Gaulle en Méditerranée au mois de juin dernier. Le porte-avions, parti en mission mercredi soir, a été contraint de rebrousser chemin jeudi en raison d'un problème électrique mineur. Selon la Marine nationale, les travaux de réparation ne de - -

MARSEILLE (Reuters) - Le porte-avions Charles-de-Gaulle, parti en mission mercredi soir, a été contraint de rebrousser chemin jeudi en raison d'un...

MARSEILLE (Reuters) - Le porte-avions Charles-de-Gaulle, parti en mission mercredi soir, a été contraint de rebrousser chemin jeudi en raison d'un problème électrique mineur, a-t-on appris auprès de la Marine nationale.

Le fleuron de la flotte française, dont c'était le premier départ en mission depuis deux ans, devait regagner jeudi soir son port d'attache de Toulon, dans le Var.

De même source, on précise que les travaux de réparation ne devraient pas excéder trois ou quatre jours.

"Il s'agit d'un défaut d'isolement dans une armoire électrique qui commande des soupapes au niveau de la propulsion. C'est un défaut mineur", a dit un porte-parole de la Marine.

La décision d'un retour au port du Charles-de-Gaulle a été prise car le navire se trouvait encore à proximité de Toulon. Il avait appareillé mercredi avec le groupe aéronaval français (GAN) pour une mission de quatre mois.

Le GAN, composé du Charles-de-Gaulle, de la frégate anti-sous-marine Tourville, de la frégate de défense aérienne Forbin, du pétrolier ravitailleur Meuse et du sous-marin nucléaire d'attaque Améthyste, doit participer à différentes activités dans l'océan Indien, parmi lesquelles des manoeuvres avec l'Arabie Saoudite, les Emirats Arabes Unis et l'Inde.

Le déploiement prévoit également une période de six semaines au large du Pakistan, durant laquelle les avions du groupe aérien embarqué, 10 Rafale Marine, 12 Super Etendard Modernisés et deux Hawkeye, participeront à l'opération Pamir, aux côtés de la Force internationale d'assistance à la sécurité (Isaf) en Afghanistan.

Jean-François Rosnoblet, édité par Yves Clarisse et Gilles Trequesser