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Insolite

Un premier passage piétons en 3D testé en France

Image d'illustration

Image d'illustration - NICOLAS MAETERLINCK / BELGA / AFP

Un premier passage piéton en "3D", censé donner l'illusion d'un dos-d'âne a été positionné dans le Nord de la France, à Cysoing. Un test dans l'hexagone pour cette invention censée réduire la vitesse des automobilistes.

Le premier passage piétons en trois dimensions en France est en test à Cysoing dans le Nord, pour inciter les voitures à ralentir près d'une école, un aménagement qui existe déjà en Inde, en Islande et en Belgique, notamment.

"C'est un moyen d'interpeller les automobilistes, surtout qu'on se rend compte qu'ils ne sont pas toujours civiques avec les piétons. On l'a mis à un endroit stratégique, à côté d'une école maternelle", explique le maire, Benjamin Dumortier, qui pourrait généraliser l'aménagement dans les zones à 30km/h de cette ville de 5.000 habitants.

Un jeu de couleurs blanc, gris et noir, visible de nuit, donne un effet en trois dimensions, perceptible par les conducteurs en marche avant. Selon le maire, là où la vitesse est plus élevée, les conducteurs risqueraient de piler, surpris par l'impression visuelle d'un obstacle.

Un trompe-l'œil pour les automobilistes

Pour l'entreprise de signalisation routière, cet effet de relief créé par l'association de couleurs différentes et des lignes de fuite dessinant des ombres, comme pour un trompe-l'œil, devrait responsabiliser les conducteurs et les piétons.

"On voit les choses différemment. Ça crée un effet d'optique sans les nuisances sonores d'un dos-d'âne, et c'est moins coercitif", avance le directeur général de T1, du groupe Hélios, Éric Vandoolaeghe.

Des résultats plutôt probants en Inde

Selon lui, ces passages piétons, deux fois plus chers qu'un marquage au sol classique, "vont fleurir un peu partout". Des communes en Isère, en Bretagne, à Rouen et près de Bordeaux seraient intéressées.

"En Inde, les résultats sont plutôt probants," assure-t-il. Sollicitée par l'AFP sur l'efficacité des passages piétons 3D, la délégation à la sécurité routière (DSCR) n'était pas en mesure de répondre dans l'immédiat.

S.Z avec AFP