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Deux paquebots commandés aux chantiers navals de Saint-Nazaire

Vue des chantiers navals STX de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique). Deux nouveaux paquebots ont été commandés par l'armateur Viking Ocean Cruises à l'entreprise de construction navale. Ces deux bateaux, qui représentent un total de 4 millions d'heures de tr

Vue des chantiers navals STX de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique). Deux nouveaux paquebots ont été commandés par l'armateur Viking Ocean Cruises à l'entreprise de construction navale. Ces deux bateaux, qui représentent un total de 4 millions d'heures de tr - -

NANTES (Reuters) - Deux nouveaux paquebots ont été commandés aux chantiers navals STX de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) par l'armateur Viking...

NANTES (Reuters) - Deux nouveaux paquebots ont été commandés aux chantiers navals STX de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) par l'armateur Viking Ocean Cruises, a annoncé mercredi l'entreprise de construction navale.

Ces deux bateaux, qui représentent un total de 4 millions d'heures de travail, seront à livrer au printemps 2014 et au printemps 2015. Avec leurs 230 mètres de long et 26,5 mètres de large, ces paquebots "de grand standing" pourront accueillir 888 passagers et 444 membres d'équipage.

"Ils seront exploités principalement en Méditerranée et s'adresseront prioritairement à la clientèle américaine, britannique et australienne de l'armateur", précise STX France dans un communiqué. "Une option pour un troisième navire est également prévue", est-il ajouté.

Viking Ocean Cruises est une filiale de Viking River Cruises, compagnie spécialisée dans les croisières fluviales, qui possède une flotte de vingt-trois navires fluviaux.

Les chantiers navals de Saint-Nazaire terminent actuellement la construction du MSC Divina, qui doit être livré en mai à Marseille (Bouches-du-Rhône).

Ils poursuivent aussi la construction d'un paquebot commandé par une compagnie d'Etat libyenne, mais dont le deuxième acompte n'avait pu être honoré en raison du gel international des avoirs du régime de Mouammar Kadhafi. L'armateur italo-suisse MSC, client historique de l'entreprise, est pressenti pour le racheter.

STX France a enfin démarré la construction d'un petit paquebot de luxe pour le compte du croisiériste allemand Hapag Lloyd Cruises, et s'apprête à faire de même pour deux porte-hélicoptères pour la Marine russe.

Guillaume Frouin, édité par Patrick Vignal