Fanny Agostini arrosée par une vague de la grande marée à Saint-Malo
Fanny Agostini peut témoigner: le phénomène est impressionnant. Une marée de la hauteur d’un immeuble de quatre étage, qui avance plus vite qu’un homme qui court : la prochaine "marée du siècle" se produira le 21 mars prochain et sera "spectaculaire", en particulier dans la baie du Mont Saint-Michel, a annoncé début février le Service hydrologique et océanique de la Marine (Shom), appelant cependant à la "prudence". "Ça va être impressionnant. On va avoir une grosse masse d'eau qui va monter avant de redescendre", a indiqué Nicolas Weber, spécialiste des marées au Shom lors d'une conférence de presse à Brest. D'ici là, un avant-goût de cette marée spectaculaire est attendu sur nos côtes ce vendredi, avec les premières grandes marées du littoral, du Pays basque jusqu'à la Normandie.
A Saint-Malo vendredi matin, Fanny Agostini a ainsi été surprise par une vague:
Prudence dans la baie du Mont Saint-Michel
La baie du Mont Saint-Michel est le deuxième endroit au monde, après la baie de Fundy au Canada, où le marnage, différence entre une pleine mer et une basse mer successives, est le plus important. Il atteindra dans la baie inscrite au patrimoine mondial de l'Unesco 14,15 mètres, a souligné le spécialiste du Shom, appelant à "la prudence" car "la mer va remonter très vite". Le dicton assure qu'elle avance dans cette baie "à la vitesse d'un cheval au galop". Sans reprendre cette métaphore, Nicolas Weber a cependant indiqué qu'elle montait "plus vite qu'un homme qui court". "C'est dangereux, il ne faudra pas s'aventurer trop loin", a-t-il prévenu.
Un coefficient de marée de... 119
Les marées résultent de l'attraction de la Lune et du Soleil sur les mers et les océans. La "marée du siècle" intervient alors que plusieurs facteurs astronomiques sont en conjonction parfaite: alignement des astres, distance les plus courtes sur les orbites... En France, l'ampleur de la marée est indiquée par le coefficient de marée: entre 20 et 120. Le 21 mars, il atteindra 119. Calculé par le Shom pour le port de Brest, il est ensuite appliqué aux côtes de l'Atlantique et de la Manche.