Achats de TGV-Alstom: Quels intérêts pour la SNCF ?
Le Conseil d'administration de la SNCF doit valider aujourd'hui l'achat des 15 TGV au site Alstom de Belfort. C'est donc la compagnie ferroviaire qui va acquérir les rames que l'Etat avait commandé en octobre pour sauver cette usine. Une décision gouvernementale fortement critiquée puisqu'à l'époque, ces TGV étaient destinés à rouler à moins de 200 kilomètres par heure sur la ligne classique Bordeaux-Marseille. Avec cet arrangement trouvé entre la SNCF et l'Etat, ces nouvelles rames seront utilisées sur la ligne TGV Sud Europe Atlantique. Quels sont les dessous de cet accord ? Quels intérêts pour la SNCF ? - L'édito Eco de Nicolas Doze, du jeudi 23 février 2017, sur BFMTV.
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