Voitures en double-file : gare à la vidéo-verbalisation !

A partir de ce lundi, la ville de Nice expérimente un nouveau dispositif : des caméras pour lutter contre le stationnement en double-file, dangereux et responsable de nombreux embouteillages urbains. Explications et témoignages.

Si vous habitez ou que vous passez à Nice (Alpes-Maritimes), ne stationnez pas (ou plus…) n'importe où : à partir de ce lundi, la ville va utiliser son réseau de caméras de surveillance pour traquer et verbaliser les automobilistes en double file. Identifiés via leur plaque d'immatriculation, les propriétaires recevront une image de l'infraction, assortie d'un PV de 35 euros à régler dans les 45 jours.
Pour l'instant c'est un test : les PV seront envoyés "à blanc". Mais dès le 1er novembre prochain, la contravention sera bien réelle. Le dispositif existe déjà à Cagnes-sur-Mer (Alpes-Maritimes) depuis 2009, dans plusieurs zones de la ville.

« Des photos confirmant que vous êtes en double-file »

Louis Nègre, maire UMP de Cagnes-sur-Mer, explique comment ça fonctionne exactement : « une caméra vidéo balaye une ou deux rues. Si la vidéo constate que vous êtes garé en double file, l’agent chargé de surveiller les écrans le voit. Il fait deux photos confirmant que vous êtes en double-file et à l’arrêt. Et vous recevez par la poste une contravention. »

« Aucune protestation, les gens ont compris »

Satisfait par ce système, Louis Nègre explique ce que sa mise en place a permis de changer : « Dès que la police municipale avait le dos tourné, il y avait de nouveau des doubles-files. Après quelques mois, le résultat avec ce système, est excellent : il n’y a plus de gêne à la circulation. C’est d’une efficacité sans pareille. Pendant 15 ans, je n’ai pas réussi à traiter le problème… Cette fois, c’est fait. Et il n’y a eu aucune protestation, les gens ont compris. »

« La verbalisation divisée par 10 »

Avançant les résultats prometteurs de ce dispositif, Benoît Kandel, premier adjoint au Maire (UMP) de Nice, en charge des questions de circulation et du stationnement, précise pourquoi il a été adopté et quelles en sont les attentes : « Pour que très vite, on n’ait plus besoin de verbaliser. Là où la vidéo-verbalisation est déjà rentrée en vigueur, la verbalisation a été divisée par 10 et les bouchons ont disparu à ces endroits. L’idée n’est pas de faire du chiffre, mais de faire sauter les quelques points de blocage important dans la ville, pour permettre au plus grand nombre de mieux circuler, notamment aux heures de pointe. »

« Là où quelques automobilistes bloquent de nombreux usagers »

Arguant également du fait que « la double-file ou le stationnement en pleine voie, représente un danger important, en particulier pour les piétons et les deux-roues », Benoît Kandel ajoute : « Sur certains points de la ville, un tout petit nombre d’automobilistes bloquent un grand nombre d’usagers, transports en commun et véhicules individuels. Nous allons donc recourir à la vidéo-verbalisation sur 3 endroits bien identifiés comme étant des bouchons récurrents. »

Rappel des tarifs de contraventions :|||

1ère classe : 38 €
2e classe : 150 €
3e classe : 450 €
4e classe : 750 €
5e classe : 1 500 €

Source : Sécurité routière

La Rédaction, avec Julien Coudrot