SUV à Paris: le triplement des tarifs de stationnement sera proposé lors de la votation citoyenne

Le triplement des tarifs de stationnement pour les SUV à Paris sera proposé lors de la votation citoyenne en début d'année prochaine.

Le triplement des tarifs de stationnement pour les SUV à Paris sera proposé lors de la votation citoyenne qui se déroulera le 4 février prochain, a annoncé Anne Hidalgo ce vendredi 8 décembre.

La maire de Paris avait indiqué l'organisation de cette deuxième votation citoyenne autour du stationnement non-résidentiel des SUV le 14 novembre dernier afin de mettre fin "aux dérives des constructeurs automobiles". Une proposition rapidement critiquée et dénoncée par l'opposition municipale.

Si le "oui" l'emporte à la question "Pour ou contre la création d'un tarif spécifique pour le stationnement des voitures individuelles lourdes, encombrantes, polluantes?", les conducteurs de SUV devront donc s'acquitter d'un tarif horaire de 18 euros pour les arrondissements centraux et 12 euros pour les arrondissements extérieurs, a précisé son adjoint aux mobilités David Belliard (EELV).

Les détails de la votation dévoilés

Dans sa proposition, la mairie a fixé les seuils de poids pour appliquer ces tarifs à "1,6 tonne pour les véhicules thermiques et hybrides" et "2 tonnes pour les véhicules électriques", qui sont tout de même "polluants avec leur système de freinage et les pneus qui émettent beaucoup de particules fines", a annoncé Anne Hidalgo.

"En cas de victoire du oui à cette question, ne seront pas concernés les résidents parisiens et professionnels", ni les personnes handicapées qui possèdent les justificatifs, a-t-elle indiqué.

La gratuité du stationnement sera maintenue pour tous les véhicules la nuit et le dimanche, a-t-elle précisé.

L'initiative de la mairie "vise à accélérer cette transition écologique dans laquelle nous nous attaquons à la pollution de l'air" car "plus c'est gros, plus ça pollue", a dit l'élue socialiste à propos des SUV.

Vers un meilleur partage de l'espace publicc

Outre cette question de santé, limiter la présence des SUV dans la capitale avec ces tarifs triplés vise à améliorer "la sécurité routière, car plus c'est gros, plus il y a des risques d'accident, notamment pour les enfants ou les publics fragiles", a justifié Mme Hidalgo.

La "troisième raison" qui justifie la votation est de "mieux partager l'espace public qui n'est pas gratuit". Selon David Belliard, les voitures thermiques et hybrides de plus de 1,6 tonne représentent "à peu près 10% du parc".

À périmètre constant, sur environ 70.000 tickets de stationnement de voiture générés chaque jour dans la capitale, 7.000 SUV seraient donc concernés, a-t-il précisé à l'AFP. Selon Anne Hidalgo, ces augmentations de tarifs pourraient apporter un supplément de recettes de 35 millions d'euros pour la ville.

La votation se déroulera dans 36 lieux de vote et uniquement en physique, sans procuration ni vote électronique, a indiqué la secrétaire générale adjointe de la Ville Laurence Girard.

JMA avec AFP