Réaménagement du site tour Eiffel: la requête de la ville rejetée par la justice, le projet repoussé à 2025

La municipalité avait déposé une requête après l'opposition de la préfecture de police au projet de réaménagement des abords de la tour Eiffel et du Trocadéro.

Nouveau revers pour la Ville de Paris dans le projet de réaménagement de la tour Eiffel et du Trocadéro. La mairie avait déposé une requête devant la cour administrative d'appel de Paris pour faire annuler la décision de la préfecture de police qui s'opposait au projet tel qu'il était présenté. La cour a rejeté cette requête, repoussant ainsi le réaménagement prévu.

"Pour la mise en œuvre du grand projet du Trocadéro avant les JO, ça me paraît difficile", concédait Emmanuel Grégoire, premier adjoint à la maire de Paris, en décembre dernier.

Le réaménagement attendra 2025

Finalement, le réaménagement des abords de la tour Eiffel et du Trocadéro attendra au moins 2025. Car avec les Jeux, les travaux sur l’espace public seront gelés une partie de l’année prochaine.

D’autant plus que le secteur accueillera plusieurs épreuves olympiques, comme le beach-volley, au pied de la tour Eiffel. Le pont d'Iéna, qui relie la tour Eiffel au Trocadéro, sera le point de départ de plusieurs épreuves d'athlétisme, la nage libre et du cyclisme sur route.

Le projet de réaménagement porté par la ville de Paris vise à la réduction de la place de la voiture de part et d'autre du pont d'Iéna. Ce dernier est appelé à devenir "le premier pont végétalisé de Paris", avec le réaménagement de la place du Trocadéro, où la circulation doit être réorganisée en fer-à-cheval ou en demi-lune sur le modèle de la place de la Bastille.

L’ancien préfet de police Didier Lallement avait informé la ville de son "opposition à ce projet de restriction de la circulation" et qu'en conséquence, il ne "cosigner[a] aucune mesure réglementaire formalisant une modification de la police de la circulation et du stationnement lié à ce projet".

La préfecture de police de Paris avait également noté que l’étude de circulation réalisée en 2020 par la ville "ne tient pas compte de projets structurants comme la pérennisation des coronapistes, le projet de zone à trafic limité (ZTL) ou encore les aménagements envisagés de l'avenue Winston-Churchill ou de la place de l'Étoile". Et que ce réaménagement pourrait potentiellement "dégrader les délais d’intervention des véhicules de secours et de sécurité".

La droite satisfaite de la décision de justice

De son côté, la droite parisienne s’est félicitée de la décision rendue par la justice. "Malgré l’entêtement d'Anne Hidalgo et d’Emmanuel Grégoire à bétonner le Champ-de-Mars, à interdire toute circulation sur le Pont d’Iéna et à entraver l’accès au Trocadéro et à la tour Eiffel, la justice a validé la décision de la préfecture de police de s’opposer à ce projet", écrit Rachida Dati, maire du 7e arrondissement, sur Twitter.

"Elle confirme tous nos arguments, en démontrant l’amateurisme de la Mairie : absence d’anticipation, risque d’embolie de circulation, le tout pour un coût faramineux! La mobilisation a payé!", poursuit l'élue.

Emmanuel Grégoire a quant à lui répondu que "malgré l'entêtement de Rachida Dati à entraver tout projet de nature, de vélo, de suppression de la place de la voiture, nous n'allons pas renoncer. Le tout voiture n'a plus sa place à Paris".

L'élu affirme au micro de BFM Paris-Île-de-France que la municipalité va "continuer à faire la démonstration que [ce] projet a des vertus qui ne sont pas préjudiciables au déplacement des secours, même exactement l'inverse."

"On va continuer la pédagogie. La politique, c'est l'art de la répétition et de la détermination. On va continuer à défendre notre projet. C'est la vie des projets de rencontrer parfois des obstacles sur leur chemin."

Début octobre 2022, la mairie avait déjà dû renoncer aux petits bâtiments prévus aux pieds de la Tour Eiffel pour les touristes et les employés, après la polémique suscitée par l'abattage d'arbres qu'impliquaient ces constructions.

Nicolas Dumas, Ariane Limozin et Constance Bostoen