Paris: dernière ligne droite pour le chantier de prolongement de la ligne T3b, les riverains soulagés

Entamés en 2020, les travaux prendront fin début avril, espère Geoffroy Boulard, le maire du 17e arrondissement.

La Porte Maillot s'allège de nombreuses barrières de chantier. Les travaux de prolongement de la ligne de tramway T3b, lancés en 2020, se termineront au printemps.

De quoi ravir les riverains et les automobilistes du secteur, pour qui fin de chantier rime avec fin de calvaire. "C'est très compliqué pour circuler et stationner", témoigne Chad, habitant du 17e arrondissement de Paris. "C'est une heure par jour pour venir et une heure pour repartir."

"C'est une très bonne nouvelle. On attend ça avec impatience", se réjouit Jean-Denis, chauffeur de taxi. "C'était une grosse nuisance. Peut-être qu'on en voit le bout, mais c'était long, très long...", poursuit Daniel, habitant du quartier.

Sept nouvelles stations

Le maire Les Républicains (LR) du 17e arrondissement, Geoffroy Boulard, avait interpellé le ministre de l'Intérieur, Gérald Darmanin, cet été pour fluidifier la circulation. La situation s'améliore au fil des jours mais quelques détails restent à finaliser.

"On voit la fin du tunnel. Je veux remercier les habitants pour leur patience. Les commerçants ont beaucoup souffert aussi", commente Geoffroy Boulard. "Il reste l'éclairage public et des vérifications électriques (...). Objectif: l'ouverture de la ligne début avril".

Sept nouvelles stations, dont les noms mettront à l'honneur des femmes, seront desservies. Les travaux permettront aussi de créer de nouvelles connexions entre le tram et les lignes 1, 2 et 3 du métro, ainsi qu'avec le RER C.

Mathias Fleury