Paris accélère sur les recharges de voiture électrique

Les bornes de recharge pour les voitures électriques se multiplient dans la capitale. L'entreprise TotalEnergies, qui transforme les stations Autolib' en bornes de recharge, comptabilise 25.000 utilisateurs depuis le lancement de son service en 2021.

Le plus grand parking pour voitures électriques de France est désormais opérationnel au coeur de Paris, où l'installation de points de recharge en surface comme en sous-sol s'accélère, quatre ans après l'échec du service Autolib'.

Sous l'église de La Madeleine (VIIIe arrondissement), le parking géré par la Saemes, société contrôlée par la Ville de Paris, propose depuis début avril 505 bornes de recharge électrique, compatibles avec toutes les voitures, et 30 bornes pour les deux-roues.

Une recharge en 5 à 6 heures

D'une puissance de 7 à 22 kilowatts (kW), les bornes permettent de recharger les batteries en 5-6 heures. Plus de 350 bornes sont prévues au printemps dans un autre parking du quartier, et 240 sont déjà disponibles porte d'Auteuil.

La Saemes, deuxième gestionnaire de parkings de la capitale, veut ainsi équiper la moitié de son parc en bornes de recharge électrique.

TotalEnergies, chargé avec l'entreprise de télécoms Sogetrel de l'équipement de ces parkings Saemes, convertit aussi en stations de recharge les quelque 200 anciennes stations de voiture en libre-service Autolib' du groupe Bolloré, dont le service s'est brutalement arrêté en 2018 sur un échec financier. Le contrat, qui court sur 10 ans, représente environ 15 millions d'euros.

"Le nombre d'abonnés et d'utilisateurs augmente"

"Un peu plus de 2200 bornes sont opérationnelles en voirie", soit la moitié du réseau de la capitale, et 10 parkings souterrains vont devenir des centres de recharge rapide, avec une puissance de 50 kW pour une recharge complète en une heure, a expliqué Philippe Callejon, directeur mobilités et nouvelles énergies France de TotalEnergies.

Le premier de ces "hubs" va être mis en service en avril dans le parking situé sous l'Hôtel de Ville. Les autres seront mis en service d'ici 2025.

"On voit que chaque mois, le nombre d'abonnés et d'utilisateurs augmente", souligne Philippe Callejon, qui compte près de 25.000 utilisateurs depuis le lancement du service début 2021 et plus de 70.000 recharges sur le mois de mars.

En parallèle, TotalEnergies transforme ainsi certaines de ses stations essence, comme à La Défense, en centres de recharge électrique "ultra rapides", avec une puissance de 175 kW afin d'obtenir "100 km d'autonomie en 6 minutes", selon Philippe Callejon. Une soixantaine sont à l'étude sur la France entière, dont trois à Paris.

P.B. avec AFP