Déraillement à New York: le train roulait à 131 km/h au lieu de 48km/h

Le responsable de l'enquête Earl Weener l'a annoncé lundi: le train qui a déraillé dimanche dans Bronx roulait trop vite pour aborder le virage lors duquel s'est produit l'accident qui a coûté la vie à quatre personnes.

Les circonstances de l'accident qui a vu un train dérailler dimanche dans le Bronx à New York, tuant quatre personnes, se précisent. Le convoi roulait à 131 km/h, beaucoup plus que la vitesse autorisée, a annoncé lundi le responsable de l'enquête Earl Weener.

"Le train circulait à 82 miles à l'heure (131 km/h) lorsqu'il est arrivé dans la courbe", a-t-il précisé dans une conférence de presse, rappelant que la vitesse était limitée à 48 km/h au début de ce virage où les sept wagons du train ont déraillé, près de la confluence des rivières Hudson et Harlem, au nord de Manhattan.

"Aucun problème avec les freins"

"A ce stade, nous ne sommes au courant d'aucun problème ou d'anomalies avec les freins", a-t-il également ajouté, tout en insistant sur le fait que l'enquête n'en était qu'à ses débuts.

Earl Weener a précisé que cinq secondes avant l'immobilisation de la locomotive, qui poussait le train, la pression des freins était tombée à zéro, sans que les enquêteurs soient encore capables d'en expliquer les raisons.

Le responsable a ajouté que les enquêteurs de la NTSB (sécurité fédérale des transports) avaient commencé à interroger le conducteur, et allaient continuer à le faire pendant les deux jours qui viennent.

Quatre tués et onze blessés graves

Quatre personnes ont été tuées dimanche et 67 blessées, dont 11 grièvement, dans cet accident spectaculaire. Les sept wagons du train, qui transportait plus de 100 personnes, ont déraillé, plusieurs voitures se sont renversées sur le côté, la voiture de tête a fini sa course juste au bord de la rivière Harlem.

L'accident est survenu vers 07h20 (12h20 GMT), au moment où le train à destination de la gare de Grand Central à New York, amorçait son virage juste avant la gare de Spuyten Duyvil. A ce niveau, les trains doivent en principe ralentir de 112 à 48 km/h.

D. N. avec AFP