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Nouvelle ligne Provence Côte d'Azur: dès le 17 janvier, une enquête publique ouverte

Un train à quai (Photo d'illustration)

Un train à quai (Photo d'illustration) - -

La nouvelle a été annoncée par Matignon ce mardi. Du 17 janvier au 28 févier 2022, une enquête publique sera ouverte sur le projet de la ligne nouvelle Provence Côte d'Azur, destinée à améliorer la régularité du trafic dans la région.

Le Premier ministre Jean Castex l'a confirmé ce mardi, une enquête publique sur les deux premières phases de la future liaison ferroviaire entre Marseille et Nice sera ouverte du 17 janvier au 28 février 2022.

Mais à quoi consistent ces deux phases de la Ligne nouvelle Provence Côte d'Azur (LNPCA)? La première comprend la construction d'une gare près de l'aéroport de Nice, l'ouverture d'un RER toulonnais et des aménagements à Marseille, qui doivent être mis en chantier dès 2023 pour une mise en service d'ici 2030.

La deuxième phase concerne des aménagements entre Cannes et Nice et le percement d'un tunnel sous Marseille, dont l'ouverture est envisagée "d'ici l'horizon 2035", a précisé Matignon dans un communiqué.

"Améliorer les liaisons au sein de la région PACA"

Le financement de ces deux phases, estimées à 3,5 milliards d'euros, avait fait en avril l'objet d'un accord entre le gouvernement et des collectivités locales de Provence-Alpes-Côte d'Azur: 40% de la somme doivent être apportés par l'État et 40% par les collectivités, les 20% restants devant être demandés à l'Europe.

Un établissement public local appelé "Société de la Ligne nouvelle Provence Côte d'Azur" va être créé à la demande des collectivités afin de percevoir une fiscalité locale dédiée au financement du projet. Une ordonnance en ce sens est actuellement en cours d'examen au Conseil d'État et devrait être publiée au printemps, a précisé Matignon.

"Dans un second temps, la ligne LNPCA ambitionne de développer de nouvelles infrastructures ferroviaires pour améliorer les liaisons au sein de la région PACA et contribuer à la construction d'un arc ferroviaire méditerranéen et à la cohésion territoriale régionale", ont souligné les services du Premier ministre.

Une phase 3 ultérieure prévoit la construction d'une ligne nouvelle entre Nice et Cannes, tandis qu'une phase 4 envisage des sections entre Aubagne (Bouches-du-Rhône) et Toulon et entre Cannes et Le Muy (Var). Aucune échéance n'est encore avancée pour leur réalisation.

L.F. avec AFP