Air India: la méga-commande de 495 avions se précise

Boeing serait le premier servi avec un contrat portant sur 220 appareils, Airbus remporterait une commande de 275 aéronefs.

La commande de l'année dans l'aviation est sur le point d'être finalisée. Airbus et Boeing peuvent se frotter les mains puisque Air India devrait annoncer sa méga-commande de 495 appareils ce vendredi.

La commande auprès de Boeing porte sur 190 avions 737 MAX à fuselage étroit, 20 appareils 787 à fuselage large et 10 avions 777X long-courrier, comme l'ont indiqué deux sources à Reuters. Cette commande serait officialisée aujourd'hui.

La seconde moitié de la commande qui, selon les sources du secteur, comprend 235 avions monocouloirs et environ 40 gros porteurs Airbus A350, devrait être officiellement conclue dans les prochains jours.

L'avionneur européen remporterait ainsi la plus belle part de ce contrat avec 275 avions contre 220 pour son concurrent américain.

La question des délais

Air India, désormais propriété du géant indien Tata, n'a jamais directement confirmé cette commande mais dans une note adressée aux employés vendredi à l'occasion du premier anniversaire sous l'ère Tata, elle indique qu'elle "finalisait une commande historique de nouveaux avions pour contribuer à sa croissance future".

Il faut dire que la compagnie doit rapidement renouveler sa flotte, sa dernière commande d'appareils neufs remonte à 2006 avec plus de 100 appareils achetés à Airbus et Boeing, afin de profiter de la reprise forte du trafic aérien.

Et les ambitions sont élevées: Air India entend devenir une "compagnie de classe mondiale (et vise) 30% des parts de marché" alors que la concurrence low-cost dans le pays gagne d'importantes parts de marché.

Reste à régler la question des délais. Face à une chaîne d'approvisionnement toujours très tendue, Airbus n'a pas réussi à atteindre son objectif de livraison en 2022. Du côté de Boeing, les problème de certification du 777X risquent également d'allonger les délais (ce qui pourrait profiter à Airbus).

Air France-KLM commande 7 A350 supplémentaires à Airbus

La compagnie franco-néerlandaise acquiert trois A350-900 destinés à Air France. Ils doivent être livrés dès 2024. La compagnie française avait déjà 38 avions de ce type en commande, dont 20 ont été livrés.

Elle comprend également quatre A350F destinés à Martinair, filiale cargo du groupe basée aux Pays-Bas. Ces appareils, livrables à partir de 2026, remplaceront la flotte de quatre Boeing 747F opérée par KLM Cargo et Martinair, selon un communiqué.

L'A350F est la version fret du gros-porteur et doit entrer en service en 2025. Ses émissions de CO2 sont réduites de plus de 40% et son empreinte sonore de moitié par rapport à celles des Boeing 747F opérés par Air France-KLM.

Le montant de cette commande n'a pas été dévoilé mais dépasse deux milliards de dollars, selon le dernier prix catalogue -jamais appliqué- communiqué par Airbus en 2018.

"Le renouvellement de notre flotte et les carburants d'aviation durables sont l'enjeu stratégique des prochaines années" pour le groupe, a rappelé jeudi Anne-Marie Couderc, la présidente de son conseil d'administration.

Olivier Chicheportiche avec Reuters