CDG Express: le préfet de région "optimiste" pour l'échéance 2024

La mise en service du CDG Express, une navette reliant la Gare de l'Est à l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle, doit intervenir quelques mois seulement avant les jeux Olympiques de Paris.

L'échéance de 2024 pour l'inauguration du train CDG Express reliant Paris à l'aéroport de Roissy est "crédible", assure dimanche le préfet d'Ile-de-France Michel Cadot, en réponse aux doutes des élus régionaux. "L'analyse fine des différentes étapes techniques confirme que l'hypothèse d'une mise en service au tout début de 2024 ou même à la toute fin de 2023 est crédible. (...) Pour le moment, je suis optimiste", explique le représentant de l'Etat dans un entretien au Journal du Dimanche.

Le CDG Express doit relier, à partir du 1er janvier 2024 -quelques mois avant les jeux Olympiques-, la gare de l'Est, dans le centre de Paris, au terminal 2 de l'aéroport de Roissy. Le trajet doit durer vingt minutes et coûter 24 euros. Actuellement, seul le RER B dessert l'aéroport Charles de Gaulle, pour un temps de trajet deux fois plus long.

Le préfet laisse la porte ouverte à un report de la mise en service

La présidente (LR) de la région Ile-de-France, Valérie Pécresse, juge le calendrier des travaux "intenable". Elle s'inquiète également d'un impact des travaux sur les conditions de transport des voyageurs du RER B, qui relie Roissy à la gare du Nord en desservant de nombreuses gares de la banlieue nord de Paris.

"Peut-être faudra-t-il détendre un peu certains calendriers", estime le préfet d'Ile-de-France : "Mais s'il apparaissait que la construction de ce train rapide devait entraîner des retards dans la rénovation du RER B, il n'est pas exclu que sa mise en service soit repoussée au-delà de 2024. C'est une hypothèse parmi d'autres, qui relèvera d'une décision d'arbitrage politique".

Hugo Baudino avec AFP