Coronavirus: arrivée en France de 10 millions de masques venant de Chine

Un avion cargo transportant une dizaine de millions de masques médicaux a atterri lundi à l'aéroport de Paris-Vatry (Marne) dans le cadre du "pont aérien" entre la Chine et la France pour faire face à l'épidémie de Covid-19.

L'appareil, un Antonov-124 de la compagnie Volga, est le premier d'une noria de rotations affrétées par le logisticien Geodis pour le compte de l’État, a affirmé à l'AFP Eric Martin-Neuville, directeur général de l'activité commission de transport international de Geodis. 

Quatre rotations sont prévues chaque semaine avec deux appareils de ce type affrétés auprès d'une société russe basée à Krasnoïarsk. Selon la direction de l'aéroport, "la prochaine livraison aura lieu mercredi et 16 vols sont déjà programmés au mois d'avril".

"On a sécurisé les moyens de transport pour un mois et renouvelé pour un mois supplémentaire voire plus", a détaillé Eric Martin-Neuville.

L'Antonov-124 peut transporter 650 m3 de marchandises, soit 10 à 13 millions de masques par vol, selon lui. Les vols sont assurés depuis Shenzhen et Shanghai et les avions doivent se ravitailler en route à Krasnoïarsk, n'étant pas en mesure d'effectuer le vol direct vers Vatry, situé à 150 kilomètres à l'est de Paris, qui dispose d'une zone cargo dédiée au fret.

Geodis se charge également d'acheminer la cargaison depuis les usines de production chinoise vers l'aéroport puis, une fois en France, vers un entrepôt de Santé publique France, situé à proximité de Vatry.

Samedi, le gouvernement a annoncé l'instauration d'un pont aérien avec la Chine pour acheminer en toute sécurité des cargaisons de masques, dont les soignants manquent cruellement pour se protéger face à l'épidémie de Covid-19. 

"Plus d'un milliard" de masques

La France a commandé "plus d'un milliard" de masques, notamment à la Chine, avait détaillé le ministre de la Santé Olivier Véran, précisant que les personnels soignants avaient besoin de 40 millions de masques par semaine.

Pour le logisticien, la difficulté a été de monter l'opération en une semaine, de trouver les avions alors que les avions cargo sont rares, "d'obtenir les droits d'atterrissage" et d'optimiser les chargement et les vols en fonction de la production des usines, a expliqué Eric Martin-Neuville.

"On a fait des opérations similaires dans un cadre industriel ou d'opération humanitaire, mais je n'en ai jamais vu de cette ampleur-là et surtout sur cette durée-là", a-t-il confié.

Dimanche, un avion cargo d'Air France, affrété par le logisticien Bolloré selon plusieurs sources proches du dossier, a atterri à l'aéroport de Roissy en provenance de Chine, convoyant 5,5 millions de masques médicaux.

P.S. avec AFP