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CDG Express: la justice valide la création d'une ligne ferroviaire entre Paris et Roissy

Le CDG Express doit relier Paris à l'aéroport de Roissy en 20 minutes.

Le CDG Express doit relier Paris à l'aéroport de Roissy en 20 minutes. - - JOEL SAGET / AFP

La ligne reliant l'aéroport francilien au centre de la capitale devrait être terminée en 2026.

La ligne qui doit relier l'aéroport de Roissy Charles de Gaulle à Paris sera bien lancée. Après de nombreuses péripéties judiciaires, la Cour administrative d'appel de Paris a tranché sur le fond et validé la reprise des travaux de ce train qui devrait entrer en service en 2026.

Dans son arrêt, la Cour est revenue sur une précédente décision de justice et "considère, contrairement à ce qu'avait jugé le tribunal administratif, que le projet est justifié par une raison impérative d'intérêt public majeur, permettant de déroger aux dispositions (...) du code de l'environnement concernant la protection des espèces animales", a précisé cette juridiction dans un communiqué.

Le litige qui a conduit cette affaire devant la justice concerne plus particulièrement la portion de voies nouvelles qui s'étend sur 4,4 kilomètres au niveau de Mitry-Mory (Seine-et-Marne). Cette commune dirigée par la communiste Charlotte Blandiot-Faride avait attaqué l'arrêté préfectoral autorisant le projet à traverser des zones où vivent des espèces protégées.

20 minutes de Paris à Roissy

L'avancement du chantier avait été initialement perturbé par un jugement du tribunal administratif de Montreuil (Seine-Saint-Denis), qui avait stoppé les travaux début novembre 2020 en annulant cette dérogation. Les juges considéraient alors que l'infrastructure n'était pas "indispensable" au point de détruire cette biodiversité.

Dans les faits, les porteurs de projet avaient toutefois rapidement obtenu l'autorisation de reprendre les travaux en attendant la décision au fond.

Aux yeux des opposants au projet parmi lesquels des élus de gauche et des associations de défense de l'environnement, "le train des riches" se construit au détriment des transports en commun du quotidien. Le chantier du CDG Express est piloté par CDG Express, un gestionnaire d'infrastructure détenu à parts égales par Groupe ADP, SNCF Réseau et la Caisse de Dépôts.

Cette liaison de 32 km doit relier directement en 20 minutes la Gare de l'Est, à Paris, et l'aéroport de Roissy, avec un train tous les quarts d'heure.

Frédéric Bianchi
https://twitter.com/FredericBianchi Frédéric Bianchi Journaliste BFM Éco