Stellantis élargit son partenariat avec Toyota dans les véhicules utilitaires

Stellantis va produire un troisième fourgon pour Toyota en Europe, remplissant ainsi une des conditions posées par la Commission européenne à sa naissance, ont annoncé les deux groupes lundi.

C’était l’une des conditions pour autoriser le mariage entre Fiat-Chrysler et PSA Peugeot Citroën: élargir le partenariat dans les utilitaires avec Toyota (un partenariat noué entre PSA et Toyota en 2012 dans les utilitaires) pour éviter un abus de position dominante.

"Dans de nombreux pays, PSA ou FCA détient une position de leader du marché des véhicules utilitaires légers, et la fusion éliminerait l'un des concurrents", avait expliqué la Commission lors de l’examen des conditions de la fusion, comme le rappelait leblogauto.

Pour valider le mariage des deux groupes, la Commission européenne avait alors demandé que Fiat Chrysler et PSA devenu Stellantis, leader du marché des utilitaires en Europe, avec son Fiat Ducato notamment, étende le partenariat avec Toyota pour préserver la concurrence dans ce secteur très lucratif.

Un grand fourgon produit pour Toyota en Pologne et en Italie

C’est chose faite ce lundi: Stellantis a ainsi annoncé que le groupe allait produire un grand fourgon pour Toyota en Europe.

Ce nouveau grand fourgon, qui sera disponible en version diesel mais aussi électrique, vient compléter l'offre de Toyota dans le secteur des utilitaires, où la multiplication des livraisons à domicile, amplifiée pendant la pandémie a soutenu la demande. Prévu pour l'année 2024, il sera produit dans l'ex-usine Opel de Gliwice, en Pologne, et celle d'Atessa, en Italie, qui produit déjà le Ducato, ont précisé Stellantis et Toyota.

Selon un partenariat effectif depuis 2012, Stellantis produit déjà pour Toyota le Proace, un utilitaire de taille moyenne, dans son usine de Hordain (France), et le plus petit Proace City sur son site de Vigo (Espagne).

Ce nouvel utilitaire "est appelé à jouer un rôle-clé dans la réalisation des objectifs de croissance de Toyota pour l'ensemble de sa ligne de VUL (utilitaires légers), aux côtés du pick-up Hilux, du Proace et du Proace City, ce qui permettra à Toyota de fournir des solutions de mobilité pour chacun des segments du marché des VUL", a commenté Matt Harrison, président de Toyota Motor Europe.

Après son enquête approfondie, la Commission européenne avait demandé que le nombre de véhicules produits pour Toyota augmente et que le prix auquel le constructeur japonais les achète soit réduit. Stellantis doit également faciliter l'accès de ses concurrents à ses réseaux de réparation et d'entretien d'utilitaires.

https://twitter.com/PaulineDucamp Pauline Ducamp avec AFP Rédactrice en chef adjointe web