Leasing social: retrouvez les offres de chaque constructeur

Le 26/01/2024 à 6:02 | MAJ le 07/03/2024 à 16:31

Le "leasing électrique" a été lancé en début d'année par le gouvernement. Les constructeurs jouent le jeu en proposant différentes offres sur leurs modèles d'entrée de gamme, mais certains attendent de savoir si d'autres dossiers pourront être validés au-delà du quota fixé à 25.000 pour 2024.

Une transition électrique pour tous: c'est la volonté du gouvernement avec le leasing social. Une promesse de campagne d'Emmanuel Macron en 2022 qui se concrétise depuis ce début d'année 2024.

Des critères stricts

Au programme des modèles 100% électriques, avec un loyer à moins de 100 euros par mois pour des citadines, moins de 150 euros par mois pour des familiales. Un loyer sans apport qui ne comprend toutefois pas l'assurance, l'entretien du véhicule ou l'installation d'une borne de recharge à domicile.

Pour bénéficier de cette aide destinée aux travailleurs à revenus modestes, il faut remplir plusieurs conditions:

un revenu fiscal de référence par part inférieur à 15.400 euros (50% des actifs d'après le gouvernement),
habiter à au moins 15 km par an de son lieu de travail,
réaliser 8.000 km par an dans le cadre de son activité professionnelle.

Officiellement, 25.000 dossiers devaient être accordés en 2024. Mais face au succès du dispositif, le gouvernement a plusieurs fois évoqué la possibilité d'augmenter ce quota à 40.000 dossiers. De son côté, le ministre de la Transition énergétique Christophe Béchu a indiqué en début de semaine que 35.000 offres fermes avaient été formulées à des clients, mais sans savoir si ces dossiers pourront bien être honorés.

Quelles offres?

Voici les principales offres de leasing social (le site officiel ne semble plus être mis à jour depuis le 4 janvier). A noter qu'il s'agit d'un prix de départ, qui peut varier selon les options prises sur le véhicule notamment.

• Citroën

ë-C4: à partir de 129 euros par mois

La version 100% électrique de la C4, la ë-C4 © Citroën

ë-C3 (livraisons à partir du 2e trimestre 2024), à partir de 54 euros par mois

La nouvelle Citroën C3 électrique sera lancée à partir de 23.300 euros. © Citroën

ë-Berlingo, à partir de 139 euros par mois

• Renault

Twingo E-Tech, à partir de 40 euros par mois

Mégane E-Tech, à partir de 150 euros par mois

Kangoo E-Tech, à partir de 150 euros par mois

• Peugeot

e-208, à partir de 99 euros par mois

e-2008, à partir de 149 euros par mois

e-Rifter, à partir de 139 euros par mois

• Fiat

500e, à partir de 49 euros par mois

Une troisième portière côté passager pour mieux accéder aux places arrière. © Fiat

600e La Prima, à partir de 149 euros par mois

La Fiat 600e affiche une longueur de 4,17 mètres, soit 54 cm de plus qu'une 500e. © JDD

• Hyundai

Kona, à partir de 95 euros par mois

• Jeep

Avenger, à partir de 149 euros par mois

• Nissan

Leaf, à partir de 99 euros par mois

• Opel

Corsa Electric, à partir de 94 euros par mois

La Corsa électrique est actuellement proposée à 36.050 euros en France. © Opel

Mokka Electric, à partir de 119 euros par mois

L'Opel Mokka de deuxième génération est décliné en version 100% électrique. © MA

Combo Electric, à partir de 139 euros par mois

• Volkswagen

e-Up!, à partir de 89 euros par mois

ID.3, à partir de 109 euros par mois

• Skoda

Enyaq, à partir de 149 euros par mois

Une transition électrique pour tous: c'est la volonté du gouvernement avec le leasing social. Une promesse de campagne d'Emmanuel Macron en 2022 qui se concrétise depuis ce début d'année 2024.

https://twitter.com/Ju_Bonnet Julien Bonnet Journaliste BFM Auto