La Golf de Volkswagen reste la reine des ventes en Europe

Malgré une forte baisse de ses ventes, la berline compacte de Volkswagen devance la Peugeot 208 et la Dacia Sandero. Deux SUV sont présents dans le top 10, le Peugeot 2008 et le Volkswagen T-Roc, et la Tesla Model 3 redevient l'électrique la plus vendue sur le continent.

C'est une année assez chaotique qui vient de se terminer pour le secteur automobile, touché par les suites de la pandémie et la pénurie de composants. En Europe, les ventes de voitures neuves ont ainsi chuté de 2,4%, après une chute de 23,7% en 2020. Du jamais vu en termes de volumes, 11,8 millions d'unités, depuis 1985, souligne le cabinet Jato Dynamics.

Dacia Sandero et Peugeot 2008 en forte progression

Dans ce contexte, il est intéressant de regarder les modèles qui ont su tout de même sortir leur épingle du jeu. La Golf de Volkswagen reste ainsi en tête du marché européen (les 25 pays de l'Union auxquels s'ajoutent le Royaume-Uni, la Norvège et la Suisse), avec 205.408 unités vendues, mais en chute de 28% par rapport à 2020. La Peugeot 208 finit deuxième, avec 196.869 unités, en baisse de 1%.

Mais la plus belle performance de l'année est à attribuer à la Dacia Sandero. Avec 196.792 unités, la troisième génération de la citadine polyvalente progresse de 17%. Et se paye au passage le luxe de doubler la Clio, de sa maison-mère Renault, qui voit ses immatriculations reculer de 21% sur un an, à 196.243 unités.

Aux cinquième et sixième places, on retrouve deux SUV. Année assez exceptionnelle pour le Peugeot 2008, avec des ventes en hausse de 24% à 194.653 unités, devant le Volkswagen T-Roc, à +17% et 186.644 unités.

On notera aussi la jolie septième place de la Toyota Yaris, élue voiture européen de l'année 2021 et premier véhicule "made in France" du classement.

BMW devant Renault en Europe

Du côté des marques, Volkswagen reste le solide leader du marché européen. Avec 1,274 million de ventes, la marque allemande devance largement Peugeot (727.973 unités) et Toyota (706.056 unités).

Renault, qui avait communiqué sur un déficit de production de 500.000 unités en raison de la pénurie de composants, termine à la cinquième place (676.651 ventes). C'est BMW qu'on retrouve à une surprenante quatrième position. Les autres marques premium allemandes sont proches: Mercedes (640.000 unités) et Audi (596.260 unités) sont dans le top 10 devant Skoda, Ford et Hyundai.

Tesla boucle une année record

Alors que la Tesla Model 3 était de nouveau la voiture la plus vendue en Europe sur le mois de décembre (toutes motorisations confondues), renouvelant son exploit de septembre, la berline électrique s'impose de loin comme la voiture "zéro émission" la plus vendue sur le continent, à la 17e place du classement général (141.429 unités +64%), juste devant le Peugeot 3008 (140.015 unités, +12%). Voiture électrique la plus vendue en 2020, la Renault Zoé se retrouve loin derrière, avec 71.614 ventes, mais devance tout de même l'ID.3 de Volkswagen (53e avec 69.206 unités). Au total, Tesla a vendu 167.969 unités en 2021, en hausse de 70% par rapport à 2020.

https://twitter.com/Ju_Bonnet Julien Bonnet Journaliste BFM Auto