En juillet, les Européens ont préféré les voitures diesels aux électriques

Le marché automobile européen a connu en juillet son douzième mois de croissance d'affilée, avec plus de 851.000 immatriculations. Les ventes de voitures diesels ont, sur ce mois, dépassé celles d'électriques.

Le marché automobile européen confirme sa reprise progressive. En juillet, il a connu son douzième mois de croissance d'affilée, avec 851.156 immatriculations dans les pays de l'Union européenne, selon les derniers chiffres publiés ce mercredi par l'ACEA, l'association des constructeurs européens.

Encore 22% en-dessous du niveau d'avant-Covid

Une hausse de 15,2% sur un an, avec une nette croissance dans les quatre plus gros marchés: +19,9% en France, +18,1% en Allemagne, +10,7% en Espagne et +8,7% en Italie.

Pour les sept premiers mois de l'année, la hausse est de 17,6%, avec 6,3 millions de voitures neuves vendues -un chiffre toutefois 22% inférieur à cette période en 2019, avant la pandémie de Covid-19.

L'industrie automobile présente toutefois des "signes de rétablissement après les ruptures d'approvisionnement liées à la pandémie" de Covid-19, note l'ACEA dans un communiqué.

Le marché automobile européen a recommencé à croître durablement depuis août 2022, alors que la crise sanitaire, conjuguée à une pénurie de pièces dont les cruciaux composants électroniques, lui avait porté un coup très dur.

Le Diesel repasse devant l'électrique

Malgré une croissance fulgurante de 60,6% à 115.971 unités en juillet, les ventes de voitures électriques représentent 13,6% du marché, derrière l'essence (35,8%) et le diesel (14,1%), alors qu'elles avaient dépassé ce dernier pour la première fois de l'histoire en juin.

En France, les immatriculations de voitures électriques restaient bien supérieures à celles de diesels, avec des parts de marché respectives de 13,1% et 9,7% en juillet. Ce n'est pas non plus le cas en prenant la zone élargie qui inclue l'Union européenne, l'EFTA (Norvège, Islande, Liechtenstein, Norvège et Suisse) et le Royaume-Uni: les voitures électriques représentaient 14,6% des ventes, le Diesel 12,5%.

Entre janvier et juillet, quelque 2,3 millions de voitures à essence ont été vendues dans l'UE (+14% sur un an), contre 910.000 diesels (-3%) et 820.000 électriques (+55%).

Les hybrides atteignent sur cette période 1,6 million de ventes (+29%), et les d'hybrides rechargeables, qu'on peut brancher sur une prise ou une borne, 468.000 unités (+2%).

Du côté des marques et constructeurs, Tesla a connu en juillet la plus forte progression, à près de 14.000 voitures (+650%), cependant toujours très loin derrière les mastodontes Volkswagen (233.000 unités, +18%)) et Stellantis (144.000 ventes, -6,1%).

Le groupe Renault a vu ses ventes progresser de 17%, à 90.000 immatriculations.

https://twitter.com/Ju_Bonnet Julien Bonnet avec AFP Journaliste BFM Auto