Après un bénéfice net en baisse de 37% en 2020, Volkswagen s'attend à un rebond en 2021

"Les résultats financiers sont nettement meilleurs qu'attendus initialement", s'est réjoui le directeur financier du constructeur, Frank Witter.

Le géant de l'automobile Volkswagen, relégué en 2020 à la deuxième place mondiale du classement des constructeurs en volumes de vente, s'attend pour 2021 à une "hausse significative" de son chiffre d'affaires malgré la persistance de la pandémie de Covid-19.

Le constructeur a publié ce vendredi ses résultats annuels pour 2020. Le bénéfice net de Volkswagen a reculé de 37% à 8,8 milliards d'euros l'année passée, en ligne avec la baisse de 43% du bénéfice d'exploitation communiquée fin janvier. Le chiffre d'affaires de Volkswagen a lui reculé de 11,8% à 222,9 milliards d'euros

Mais, "sous condition d'une bonne maîtrise de la pandémie", il veut "poursuivre pour l'année en cours sur la bonne tendance lancée au deuxième semestre", bien meilleur que le premier.

Les résultats financiers sont nettement meilleurs qu'attendus initialement", se félicite le directeur financier Frank Witter.

1,4 milliard de pertes avant impôts au premier semestre 2020

Le groupe allemand avait enregistré une perte avant impôts de 1,4 milliard d'euros au premier semestre 2020 sous l'effet de l'effondrement, au printemps, des ventes de voitures en raison des mesures restrictives mises en place pour freiner la propagation de la pandémie.

Les commandes ont connu un fort rebond depuis cet été, aidées notamment par la Chine, dont la "rapide reprise" a été un des facteurs "déterminants", selon VW.

Malgré des "conditions de marché difficiles", le groupe s'attend à une marge d'exploitation, indicateur très suivi par les investisseurs, comprise entre 5% et 6,5% et vise "la limite haute de cette fourchette", selon Frank Witter.

Un des "défis" sera la stabilisation des chaînes d'approvisionnement, indique Volkswagen, en référence notamment à la pénurie mondiale de puces et semi-conducteurs.

Toyota au premier rang mondial du marché automobile

Le groupe aux douze marques prévoit, comme d'autres constructeurs, de rattraper au deuxième semestre les voitures non produites en raison des difficultés rencontrées par les fournisseurs de ces composants électroniques cruciales.

Sur l'ensemble de l'année 2020, Volkswagen a vendu plus de 9,3 millions de véhicules, un chiffre en baisse de 15% par rapport à 2019, selon des données publiées en janvier.

Un chiffre qui a toutefois permis à Toyota de doubler pour la première fois depuis 2015 le constructeur allemand et de devenir le premier groupe automobile mondial avec 9,5 millions d'unités vendues.

Des charges de 931 millions d'euros liées au scandale des moteurs diesel truqués ont pesé sur le résultat annuel de Volkswagen l'an dernier, contre 2,3 milliards d'euros en 2019 quand le bénéfice net avait atteint 14 milliards d'euros.

F.R. avec AFP