Après Lamborghini, Ferrari décide à son tour de ne plus exporter ses bolides en Russie

Le constructeur au cheval cabré entend mettre la pression sur les milliardaires russes, qui sont de plus en plus ciblés par les sanctions occidentales.

Le monde du luxe coupe les ponts avec la Russie afin de dénoncer l'invasion de l'Ukraine. Après LVMH ou encore Hermès, c'est Ferrari qui annonce ce mercredi stopper ses exportations vers le pays. Son concurrent direct Lamborghini (groupe VW) a pris la même décision.

"Compte tenu de la situation actuelle, Ferrari a pris la décision de suspendre la production de véhicules pour le marché russe jusqu’à nouvel ordre. Nous continuons à surveiller la situation de près et respecterons toujours toutes les règles, réglementations et sanctions ", écrit le constructeur dans un communiqué.

Le constructeur au cheval cabré s'inscrit dans la stratégie de frapper directement ou indirectement les oligarques russes qui tiennent l'économie du pays avec l'ambition qu'ils fassent pression sur le régime pour stopper les hostilités.

Les constructeurs multiplient les dons

Reste que, de l'aveu même de Ferrari, la Russie est un petit marché. Cette suspension des exportations ne devrait donc pas avoir d'impact sur la (bonne) santé financière du constructeur.

Auparavant, Ferrari avait annoncé faire un don d'un million d'euros pour aider le peuple ukrainien. Objectif,: financer des projets humanitaires internationaux visant à venir en aide à la population locale en Ukraine ou à soutenir l'accueil de réfugiés en Italie.

"Ferrari se tient aux côtés de tous ceux qui, en Ukraine, sont touchés par cette crise humanitaire en cours", a expliqué Benedetto Vigna, PDG de Ferrari. "Tandis que nous espérons un retour rapide au dialogue et à une solution pacifique, nous ne pouvons pas rester indifférents devant la souffrance de toutes les personnes touchées. Nos pensées et notre soutien leur sont destinés. Nous jouons notre petit rôle aux côtés des institutions qui apportent un soulagement immédiat dans cette situation."

L'entreprise italienne rejoint ainsi les initiatives de Porsche, Volkswagen, Stellantis et Mercedes-Benz qui ont chacun donné 1 million d'euros. L'américain Ford s'est contenté de 100.000 dollars...

Olivier Chicheportiche Journaliste BFM Business