Train Paris-Clermont: les nouvelles rames seront livrées en retard
La livraison de nouveaux trains baptisés "Oxygène", destinés aux lignes Paris-Clermont-Ferrand et Paris-Limoges-Toulouse, initialement prévue pour 2026, va prendre du retard, a indiqué samedi le constructeur CAF. Un premier train sera livré à la SNCF cette année puis le reste de la livraison s'échelonnera jusqu'en 2027, a indiqué à l'AFP Alain Picard, directeur de la branche française du fabricant espagnol, confirmant une information du journal La Montagne.
"Les quantités sont en cours de discussion avec la SNCF", selon Alain Picard. Ce délai est à mettre au compte "des éléments externes de début de projet en 2020 puis de difficultés techniques rencontrées en février 2024 pendant les essais", a-t-il expliqué. Interrogée par l'AFP, la SNCF a indiqué avoir été informée du retard mais s'est refusée à tout autre commentaire.
"Cette ligne ne serait-elle pas maudite ?"
Selon La Montagne, les 28 trains commandés sont destinés à être répartis entre les Intercités de la ligne clermontoise et du Paris-Limoges-Toulouse, et auraient dû être déployés sur ces réseaux à partir du deuxième semestre 2025. L'annonce du retard de livraison des rames a été dénoncée samedi par le président de la région AURA Laurent Wauquiez, qui a déploré "une humiliation de plus faite aux Auvergnats" et jugé "la SNCF et l'Etat incapables de tenir leurs engagements".
Même écho auprès du collectif des usagers du train Clermont-Paris. "Cette ligne ne serait-elle pas maudite ?", s'interroge sa porte-parole Stéphanie Picard sur le réseau X.
La ligne Paris-Clermont-Ferrand est connue pour ses retards à répétition, régulièrement dénoncés par ses usagers. Vendredi 19 janvier, la panne d'une locomotive sur la ligne avait bloqué 700 voyageurs toute une nuit dans un train par grand froid. Suite à cet épisode, le gouvernement et la SNCF avaient annoncé la mise en place d'un plan d'action pour améliorer le trafic sur la ligne.