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Les 27 approuvent la fin des moteurs thermiques après la levée du blocage allemand

Les ambassadeurs des 27 pays de l'UE ont accepté l'accord trouvé entre la Commission européenne et l'Allemagne sur la fin des véhicules thermiques en 2035, à l'exception des modèles fonctionnant exclusivement aux carburant de synthèse non-émetteurs.

Après l'accord négocié samedi entre la Commission européenne et l'Allemagne, les ambassadeurs des 27 pays de l'UE ont approuvé ce lundi l'assouplissement de l'interdiction des moteurs thermiques après 2035.

Le texte contraindra les automobiles neuves à ne plus émettre de CO2, interdisant de fait les véhicules essence, diesel, et hybrides, au profit du tout électrique, à l'exception des futurs carburants synthétiques. Il sera "mis à l'ordre du jour" d'une réunion mardi des ministres de l'Energie pour adoption formelle, a annoncé la présidence suédoise du Conseil de l'UE.

Ce texte s'inscrit dans l'objectif européen de neutralité carbone en 2050.

Levée du blocage de l'Allemagne

La Commission avait initialement décidé l'interdiction pure et simple de la vente de véhicules neufs à motorisation thermique au-delà de 2035. L'Allemagne avait stupéfié ses partenaires européens début mars en bloquant au dernier moment ce règlement prévoyant de réduire à zéro les émissions de CO2 des véhicules neufs, imposant de fait les motorisations 100% électriques à partir du milieu de la prochaine décennie.

Le pays qui est le premier producteur européen de véhicules a réclamé de la Commission qu'elle présente une proposition ouvrant la voie aux véhicules fonctionnant aux carburants de synthèse.

Après trois semaines de négociation, les deux parties se sont mis d'accord pour interdire l'immatriculation de véhicules thermiques après 2035 sauf s'ils utilisent exclusivement des carburants neutres en termes d'émissions de CO2.

Frédéric Bianchi
https://twitter.com/FredericBianchi Frédéric Bianchi avec AFP Journaliste BFM Éco