DS 7 Crossback, le SUV français qui s'attaque à BMW, Audi et Mercedes
À chaque fois que DS a présenté un nouveau modèle, c'était avec la ferme intention (avouée ou non) de concurrencer les modèles allemands les plus prisés de la catégorie concernée. Après les citadines et les berlines, la marque premium de PSA, séparée de Citroën depuis 2015, s'attaque donc à un nouveau segment -le SUV- avec la DS7 Crossback.
Conçue dans le plus grand secret, cette DS a été dévoilée ce mardi 28 février. Elle sera construite à Mulhouse (Haut-Rhin) pour les ventes en Europe et en Chine pour la clientèle asiatique. Et si le constructeur ne le dit pas explicitement –on ne parle pas des concurrents–, ce SUV a dans le viseur le trio allemand le plus efficace: Audi, BMW et Mercedes.
Une version hybride pour 2019
Pour cette offensive, le groupe français a créé un design qui rappelle ses concurrentes germaniques avec une calandre imposante et un arrière doté d’un volet façon Audi. Mais sa ligne racée est définitivement française. Et son intérieur affiche un luxe très parisien en plusieurs ambiances: Opéra, Rivoli ou Bastille. D’ailleurs, elle a été présentée près de la place Vendôme et dans les images fournies par le constructeur, la DS7 se montre sous son meilleur jour devant la Tour Eiffel ou face à la Pyramide du Louvre, hauts lieux de l'excellence française.
Sous le capot, les clients auront le choix. La motorisation démarre avec un moteur à essence 1.2 litre de 130 ch, mais ils préféreront certainement le 1.6 litre en 180 ou 225 ch. En diesel, deux versions: 1.5 BlueHDi de 130 ch et 2.0 BlueHDi de 180 ch. Ces versions seront commercialisées dès janvier 2018. Pour le modèle hybride, il faudra patienter jusqu’en 2019.
Le prix de la DS7 met également ce SUV dans la même catégorie que ses rivales allemandes. La version de base sera proposée à 32.000 euros, soit, à quelques centaines d’euros près, le même prix que le Q3 d'Audi, le X1 de BMW ou le GLA de Mercedes.